Paris, ce matin-là, m’a accueilli avec son habituelle cacophonie : scooters en embuscade, bus qui s’imaginent seuls sur le périphérique, et cyclistes qui jouent leur vie à chaque carrefour. Au milieu de ce théâtre urbain, j’ai embarqué dans une Dacia...
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Non, Tindaya n’est pas une nouvelle application de rencontre, ni la cousine d’une actrice célèbre, encore moins un plat exotique. Tindaya est une montagne volcanique de Fuerteventura, aux Canaries. Et c’est aussi, désormais, le nom du nouveau showcar...
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Est-ce que l’attente rend les choses meilleures ? C’est la question qui flottait dans l’air, à Aubervilliers, ce jour où la sixième génération de Clio a décidé de se montrer. Dans ce genre d’événement, les journalistes automobiles ressemblent à des g...
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Il est déjà l’heure pour BMW de proposer une mise à jour de son SUV compact, le X1. Mais pas question de bouleverser les consommateurs qui ont déjà eu à intégrer le fait que la marque abandonnait la propulsion pour une plateforme traction. De fait...
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Lorsque BMW a annoncé que la future Série 1 passerait à la traction, certains se sont offusqués tandis que la majorité au mieux s’en fichait. De mon côté, j’y voyais une bonne idée de manière générale, mais m’interrogeais quant au devenir des modè...
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BMW voit les choses de plus en plus en grand. Je ne parle pas du marché ou de la technologie, mais bel et bien de sa gamme de SUV. Et quoi de plus normal, puisqu’à travers le monde, plus d’un modèle sur trois est un modèle X. La France n’échappe évid...
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Nous vous avons déjà parlé de la grosse sport GT allemande, nous venons de l’essayer dans sa version cabriolet. Et la question que l’on se pose est donc : sans toit, c’est mieux ?
Rien qu’à la lecture des deux modèles, vous vous demandez ce qu’il a bien pu me passer par la tête de vouloir les comparer. Pourtant, ce n’est pas si bête et je ne dis pas ça uniquement pour flatter mon ego. La question est, que se passe-t-il lorsque...
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Si la Série GT n'était pas une mauvaise idée, son succès fut plutôt mitigé à cause d'un style qui n'a pas su convaincre. Pourtant ses qualités étaient nombreuses, à commencer par un habitacle très généreux tout en proposant les qualités inhérentes à ...
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Avec cette limousine, nous entrons dans la 4e dimension. Un monde où il est possible d'accomplir des miracles en se jouant des règles de la nature. En effet, cette Série 7 revue et corrigée par les magiciens de BMW Motorsport, roule comme une superca...
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C’est l’heure, nous devons nous lancer vers les routes et cimes autrichiennes. J’appuie sur « START » et la bête cachée sous le capot moteur se remet à rugir. Un petit coup supplémentaire et le bolide vocifère tel un ogre. De petits à-coups sur la pé...
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Prenez un mixeur. Ajoutez-y une limousine de choix. Une BMW Série 7 version longue. Prenez un moteur digne d'une supercar. Ici un colossal V12 biturbo de 608 chevaux et 800 Nm de couple. Appuyez sur le bouton. Attendez que cela soit bien intégré et v...
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La marque munichoise nous a encore une fois fait planer avec sa nouvelle routière, aussi docile qu'efficace. Car BMW a désormais travaillé sur un style qui attire l'il et ne se contente plus d'être seulement respectable, et ce grâce aux performances...
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