Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloir aux lumières froides, et une étrange sensation d’assister à quelque chose d’important… sans vraime...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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En début d'année 2017, SKODA s'est offert le luxe de renouveler l'intérêt de son Octavia par un lifting. Évidemment, ce best-seller du constructeur tchèque ne pouvait faire l'impasse sur sa déclinaison sportive badgée du « RS ». Il est vrai que les 2...
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La marque Tchèque a choisi le parquet du Salon international de l'automobile de Genève, qui ouvrira ses portes au grand public du 9 au 19 mars 2017, pour dévoiler son Skoda KODIAQ Sportline....
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Profitant d'un groupe Volkswagen très dynamique, Skoda a dévoilé son tout premier SUV, le Kodiaq. Avec ses sept places, son volume de chargement à faire pâlir un utilitaire et de bonnes prestations routières, le SUV va en dévorer plus d'un.
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Dans le groupe Volkswagen, la technologie de traction intégrale, c'est une question de principe. Audi a construit sa réputation sur son système quattro, Volkswagen compte sur le 4Motion, tandis que SEAT fait appel au 4Drive. Et la marque tchèque, me ...
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Lorsque l'on parle de Skoda c'est généralement pour venter la berline familiale, l'Octavia. Elle représente à elle seule presque la moitié des véhicules vendus par la marque en Europe. Mais, il y a maintenant plus d'un an, Skoda nous dévoilait un tou...
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