Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloir aux lumières froides, et une étrange sensation d’assister à quelque chose d’important… sans vraime...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Le nom Porsche couplé à 911 RSR sont synonymes de goudron cramé, de gomme noire déchiquetée et de pistes maltraitées. Cela ne va pas changer avec la présentation à Goodwood de la nouvelle génération de cette pistarde qui truste, un peu partout dan...
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La question d'une sportive à moteur central est sur les bureaux d'études de plusieurs fabricants. Après Corvette ou Aston Martin, c'est au tour de Porsche d'émettre la possibilité d'une telle configuration....
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Pour la nouvelle saison du Championnat du monde d'endurance, Porsche a dévoilé la 911 RSR. Une monture très spéciale avec un moteur qui change sensiblement de place. Et d'après le règlement, Porsche pourrait sortir une version homologuée sur route....
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Dans ce prologue du championnat du monde d'endurance, il est normal que l'on s'intéresse en premier lieu à la catégorie LMP1 qui concentre le summum de l'évolution technologique. Pourtant les deux catégories GTE (Pro et Am) alignent des voitures de r...
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