GTI, le blason qui fait rêver les plus passionnés et nostalgiques de la marque Sochalienne (dont je fais parti), fait son grand retour. Après avoir disparu des radars avec l’arrêt de la 308 II, le blason avait été remplacé par PSE afin de mieux colle...
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Quand l’idée de partir à l’aventure au milieu de l’hiver s’est imposée, je me suis tourné vers le Citroën Holidays pour vérifier s’il pouvait concrétiser ce rêve de vanlife. Le programme prévoyait cinq jours de voyage, à trois personnes, pour une bou...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Au cours du Prologue du championnat du monde d'endurance (FIA-WEC) qui s'est déroulé les 28 et 29 mars sur le circuit Paul Ricard au Castellet, MICHELIN a conduit des essais poussés avec une toute nouvelle génération de pneumatiques de course, en pa...
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Toyota a dévoilé hier au Castellet sa nouvelle arme pour le championnat du monde d'endurance WEC et les 24H du Mans 2014. Sa TS040 Hybrid, qui sera pilotée par Alex Wurz, Stéphane Sarrazin, Kazuki Nakajima, Anthony Davidson, Nicolas Lapierre et Sébas...
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Succédant à la TS030, la TS040 Hybrid sera l'arme de Toyota pour le championnat du monde FIA WEC d'endurance 2014 et les 24H du Mans. Elle se distingue par une évolution de sa motorisation hybride qui désormais se rapproche de celle utilisée par Audi...
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Sauf changement de dernière minute au profit d'un Flat-4, Porsche utilisera un moteur 4 cylindres en V pour la partie thermique de la motorisation hybride de sa 919 Hybrid engagée dans le championnat du monde d'endurance WEC et aux 24H du Mans....
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Porsche a dévoilé sous camouflage son prototype LMP1 qui sera engagé en 2014 face à Audi et Toyota dans le championnat du monde d'endurance WEC et aux 24H du Mans. Baptisé 919 Hybrid, ce modèle encore sous tenue de camouflage mixe un moteur essence 4...
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Même si le Salon de la moto qui s'est tenu à Paris la semaine dernière à la Porte de Versailles à Paris n'a pas connu l'affluence que les nombreux exposants attendaient, on peut se féliciter que le monde de l'endurance ait largement animé stands, pod...
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Lors du dernier conseil mondial de la FIA à Paris, les dates définitives des différents championnats mondiaux ont été entérinées. Quelques changements par rapport à ce que nous avions annoncé dans notre magazine La Revue Automobile paru avant l'offic...
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Au cours d'une saison dominée par Audi, Toyota a souvent tutoyé la victoire. Celle conquise au Japon était bien trop humide et sans véritable course pour satisfaire les patrons de la marque japonaise. Samedi, à Bahrain, il n'y eut pas de discussion p...
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Deux Audi, deux Toyota, cela promettait d'être beau sous le décor somptueux du circuit du Mont Fuji. Il n'en a rien été. La pluie en a décidé autrement. Pas un tour de véritable compétition n'a été couvert et pourtant, à la fin, de cette non-course c...
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Une semaine après la Formule 1, c'est au tour des voiture du championnat du monde d'endurance d'évoluer au Japon. Le WEC a choisi d'en découdre sur le circuit du Mont Fuji, à une centaine de kilomètres de Tokyo. Avec une particularité, cette structur...
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