Les locations de voitures, le tout électrique et les ZFE en contrepartie du gaz de schiste américain

Dans la formation de schiste de Barnett, au Texas, les émissions de méthane ont été 50 % plus importantes qu'estimée, et que le méthane est est en effet 25 fois plus impactant que le CO2.

L'accord de l'impératrice Von der Leyen
Nous avons déjà eu l'occasion de parler de Ursula Von der Leyen lors de la suspension (soi-disant temporaire) des amendes liées au CAFE, peu de temps avant le recul partiel sur les ZFE en France (qui demande toujours à être confirmé).
Le 27 juillet 2025, elle refait bien sûr parler d'elle après la signature d'un accord avec les Etats-Unis que même ses alliés l'ayant installée sur son trône critiquent. Cette séquence serait d'ailleurs hilarante s'il n'était pas question de notre avenir à tous.
Rappelons que parmi les 1000 milliards de dollars que la Commission Européenne s'est engagée à importer des US, une grande partie concerne le gaz ; le gaz de schiste, donc. Le même que nous recevons de produire nous-même, car trop polluant. Sacrée ironie. La pollution serait donc à géométrie variable ?
Et c'est donc cette même personne qui, ensuite, pousse pour un CAFE, la fin du moteur thermique, la réglementation GSR2 qui aggrave à l'inflation de l'automobile, et j'en passe.

Les loueurs dans le viseur
Parmi les "j'en passe", je pourrais ajouter le souhait de la Commission européenne à empêcher les sociétés de location et les grandes entreprises d'acheter des véhicules à moteur thermique à partir de 2030. Les réseaux de loueurs ne seraient dès lors autorisés qu'à acheter des véhicules électriques pour remplacer les véhicules de location thermiques. La fin du moteur thermique en 2035 est donc un lointain rêve...