Voiture électrique = borne de recharge
Le partenariat entre
Volvo et
NW émerge comme une harmonie d'objectifs partagés. Volvo, audacieux dans sa quête d'une gamme
100 % électrique d'ici 2026, ouvre la voie à une ère énergétique nouvelle.
NW, la licorne française de la transition énergétique, prête à déployer ses
stations électriques dans les coins les plus inattendus, révèle une collaboration pleine de promesses.
Les pages de ce récit se tournent avec la formule magique d'
NW,
IECharge, une alchimie alliant recharge électrique et stockage réparti d'électricité.
Volvo, présent dans les territoires les plus reculés avec ses 126 points de distribution, s'apprête à vivre une épopée électrique. Une étude de déploiement orchestrée avec l'aval du réseau Volvo et dans le respect des règles locales.
Les tarifs de la recharge chez Volvo
NW, avec son unité de stockage
JBox, devient le protagoniste central de ce récit. Une unité préservant la puissance de charge tout en maintenant l'équilibre du réseau électrique. À
0,30€/kWh, c'est la symphonie tarifaire qui marque chaque étape de cette aventure
électrique.
L'accord entre
Volvo France et
NW s'inscrit comme un chapitre charnière dans cette odyssée. Les concessionnaires Volvo deviennent les gardiens exclusifs des stations haute puissance
IECharge.
NW, guidé par sa volonté de conquérir les territoires délaissés en
infrastructures de recharge, trouve un écho favorable chez
Yves Pasquier-Desvignes, Président de
Volvo France.
Conclusion:
À propos de NW : L'énergie en héritage
Depuis 2007,
NW, la licorne française de la transition énergétique, façonne un héritage énergétique. Pionnier du stockage réparti avec
JBox et maître de la recharge électrique haute puissance grâce à
IECharge,
NW écrit son propre chapitre dans l'histoire des énergies nouvelles. Membre du programme
French Tech Next40 et arborant fièrement le label "
Solar Impulse", NW est le héros d'une aventure énergétique qui transcende les pages du temps.
Performance