Comparatif entre : BYD Sealion 7 Comfort et ORA Funky CAT GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une BYD Sealion 7 Comfort et une ORA Funky CAT GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

BYD Sealion 7
Comfort année 2024

VS

ORA Funky CAT
GT année 2022


Infos générale

BYD Sealion 7
Comfort année 2024

ORA Funky CAT
GT année 2022

Marque BYD ORA
Modèle Sealion 7 Funky CAT
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.85€ Cout en électricité pour 100Km : 3.58€ Cout d'une recharge : 11.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.02€
Année 2024 2022
Catégorie SUV Berline Compacte
Prix 46990 € 38900 €

Mécanique

BYD Sealion 7
Comfort année 2024

ORA Funky CAT
GT année 2022

Puissance totale 308 ch 170 ch
Couple total 380 Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 308 ch
Couple: 380 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

BYD Sealion 7
Comfort année 2024

ORA Funky CAT
GT année 2022

Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 82.5 kWh 63.13 kWh
Puissance batterie net _ kWh 60 kWh
Consommation éléctrique 19.9 kWh 16.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures, 20 minutes 8 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh 80 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 28 minutes 45 minutes
Autonomie moyenne 482 Km 400 Km
Autonomie max 630 km 460 km

Performances

BYD Sealion 7
Comfort année 2024

ORA Funky CAT
GT année 2022

Vitesse max 215 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.7s 8.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

BYD Sealion 7
Comfort année 2024

ORA Funky CAT
GT année 2022

Poids à 2225 kg 1580 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 245/50R19 2 trains 215/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.92 / 1.62 4.25 / 1.85 / 1.60
Volume du coffre 58/520/1789 dm3 NC dm3

Autres motorisations: BYD Sealion 7

Autres motorisations: ORA Funky CAT

Les articles: BYD Sealion 7

Il a roulé pour Kia. Il a négocié avec Porsche. Il a jonglé avec les VP et VU Volkswagen. Et maintenant, il prend le volant des relations presse de BY... Voir plus
BYD continue d’étendre son offensive électrique sur le vieux continent avec l’ATTO 2, un SUV compact taillé pour les environnements urbains. Pensé pou... Voir plus
BYD dévoile sa nouvelle version du SUV ATTO 3, tout électrique, et propose ainsi une évolution supposément raffinée de son modèle lancé en France en j... Voir plus
Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite déceva... Voir plus

Les articles: ORA Funky CAT

ORA est l’une des marques du géant de l’automobile chinois Great Wall. ORA sera sans nul doute le fer de lance de l’offensive GWM sur le Vieux Cont... Voir plus

Voici un objet roulant des plus étranges. Il a fait sa première présentation officielle auprès du grand public français lors du Mondial de l’Autom... Voir plus

Et dire qu’il y a une dizaine d’années, les trublions de Top Gear nous annonçaient l’avènement des constructeurs chinois sur le Vieux Continent. Il... Voir plus

Après SAIC avec MG, DongFeng avec SERES et Aiways c’est au tour de Great Wall Motor (GWM) de repartir à la conquête du Vieux Continent. Sa première... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL