Comparatif entre
: Chevrolet Volt
Hybride
et Citroen C5 Aircross
PureTech 130
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Chevrolet Volt
Hybride
et
une Citroen C5 Aircross
PureTech 130.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Chevrolet Volt Hybride année
2012
VS
Citroen C5 Aircross PureTech 130
année 2024
Infos générale
Chevrolet Volt Hybride année
2012
Citroen C5 Aircross PureTech 130
année 2024
Marque ChevroletCitroen
Modèle VoltC5 Aircross
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20122024
Catégorie Berline CompacteSUV Compact
Prix 45000 €33300 €
Mécanique
Chevrolet Volt Hybride année
2012
Citroen C5 Aircross PureTech 130
année 2024
Puissance totale150 ch_ ch
Couple total
370 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 86 ch
à _ Trs/min
Couple : 115 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. turbo
Puissance: 131 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Chevrolet Volt Hybride année
2012
Citroen C5 Aircross PureTech 130
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 6.20 à 6.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 140.00 à 145.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La fiabilité d’une voiture peut faire ou défaire la réputation d’une marque. Et quand on évoque Chevrolet, on pense immédiatement à la puissance à l’a...
Voir plus
General Motors vient d'annoncer qu'il dévoilerait la deuxième génération de la Chevrolet Volt en janvier prochain, au salon de Detroit 2015. La philos...
Voir plus
Au bout de trois ans de production, la Chevrolet Volt profite des gains de productivité réalisés par General Motors dans son usine américaine pour pro...
Voir plus
Citroën ouvre le carnet de commandes de son nouveau C5 Aircross. Et cette fois, pas question de jouer à cache-cache tarifaire : les prix sont sur la t...
Voir plus
À l'occasion d'une première mondiale perchée sur le toit de l'ancien centre ADN de PSA, nous avons découvert le nouveau Citroën C5 Aircross. Nouvelle ...
Voir plus
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc...
Voir plus
La Citroën C5 Aircross fait son retour avec un concept qui semble vouloir redéfinir les standards du SUV sur le marché du segment C. Pas de grandes ph...
Voir plus
