Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Dacia Bigster TCe 140 4x4 VS Renault Modus 1.5 dCi 85

Comparatif entre : Dacia Bigster TCe 140 4x4 et Renault Modus 1.5 dCi 85

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Bigster TCe 140 4x4 et une Renault Modus 1.5 dCi 85. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Bigster
TCe 140 4x4 année 2025

VS

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2009

Infos générale

Dacia Bigster
TCe 140 4x4 année 2025

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2009

Marque Dacia Renault
Modèle Bigster Modus
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2025 2009
Catégorie SUV Compact Citadine
Prix 28990 € 16500 €

Mécanique

Dacia Bigster
TCe 140 4x4 année 2025

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 85 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Dacia Bigster
TCe 140 4x4 année 2025

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2009

Vitesse max 180 km/h 171 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.20 / 4.10 / 4.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1220 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1111 Km
Accélération (0 à 100km) 10.3s 13s
Rejet de Co2 _ g/km 119 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.20 à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 139.00 à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Bigster
TCe 140 4x4 année 2025

Renault Modus
1.5 dCi 85 année 2009

Poids à 1520 kg 1185 kg
Taille réservoir 50 litres 49 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.57 / 1.81 / 1.71 15.00 / 15.00 / 1.59
Volume du coffre 620 dm3 293/1302 dm3

Autres motorisations: Dacia Bigster

Dacia Bigster TCe 140 48V année 2024
140 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Dacia Bigster TCe 140 4x4 année 2024
140 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Dacia Bigster TCe 140 GPL année 2024
140 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Dacia Bigster Hybrid 155 année 2024
107 ch à - tr/min Essence 2024
Dacia Bigster TCe 140 48V année 2025
140 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Dacia Bigster TCe 140 4x4 année 2025
140 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Dacia Bigster ECO-G 140 GPL année 2025
140 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Dacia Bigster Hybrid 155 année 2025
107 ch à - tr/min Essence 2025

Autres motorisations: Renault Modus

Renault Modus 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.4 16V année 2006
100 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.4 16V année 2007
100 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2010
80 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2011
80 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2011
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2011
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Les articles: Dacia Bigster

Image principalede l'actu: Essai Dacia Bigster Hybrid : Des mesquineries qui gâchent tout ? … Essai auto

Essai Dacia Bigster Hybrid : Des mesquineries qui gâchent tout ? …

Benoît Alves 27/03/2025
Le rendez-vous était pris dans le sud de la France, sous un soleil radieux pourtant annonciateur d’un futur orage. Depuis des mois, on entend vanter l... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia Bigster Pack Sleep : Est-ce suffisant ? News auto

Dacia Bigster Pack Sleep : Est-ce suffisant ?

Benoît Alves 27/03/2025
La pluie battait les vitres du vieux carrosse qui me déposait devant les grilles imposantes du château Lacoste. Deux jours qu’on me vendait ce nouveau... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides News auto

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia propose les camping-cars les moins chers : voici le Pack Sleep sur Jogger, Duster et Bigster News auto

Dacia propose les camping-cars les moins chers : voici le Pack Sleep sur Jogger, Duster et Bigster

Benoît Alves 18/01/2025
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer... Voir plus

Les articles: Renault Modus

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault 4 électrique : Mamie fait de la résistance ! Essai auto

Essai Renault 4 électrique : Mamie fait de la résistance !

Benoît Alves 15/05/2025
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride Essai auto

Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Benoît Alves 04/05/2025
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de ... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Trafic E-Tech : il y a de la technologie Porsche dedans ! News auto

Renault Trafic E-Tech : il y a de la technologie Porsche dedans !

Benoît Alves 29/04/2025
Il était une fois, dans un monde où le chrono valait de l'or et où les arrêts à la borne étaient aussi appréciés qu'une panne de cafetière un lundi ma... Voir plus

Nos dernières actus

Les Maserati GranTurismo et GranCabrio de retour au bercail à Modène

Les Maserati GranTurismo et GranCabrio de retour au bercail à Modène

Maxime Joly 16/05/2025
Des livrées exclusives pour Toyota Gazoo Racing aux 24 Heures du Mans

Des livrées exclusives pour Toyota Gazoo Racing aux 24 Heures du Mans

Fabien Legrand 15/05/2025
Acheter une Hyundai d’occasion sans bouger : le vendeur reste, la moquette disparaît

Acheter une Hyundai d’occasion sans bouger : le vendeur reste, la moquette disparaît

Benoît Alves 15/05/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Essai Renault Captur E-Tech 145 : Le lifting, version hybride

Benoît Alves 04/05/2025
Les commandes sont ouvertes aux clients Alpine pour le crossover Fastback A390

Les commandes sont ouvertes aux clients Alpine pour le crossover Fastback A390

Gentleman Racer 01/05/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL