Comparatif entre : Ferrari SF90 Stradale V8 Hybrid et Honda Civic Type R I-VTEC

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari SF90 Stradale V8 Hybrid et une Honda Civic Type R I-VTEC. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

VS

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025


Infos générale

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Marque Ferrari Honda
Modèle SF90 Stradale Civic
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.42€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2025
Catégorie SuperCar Berline Compacte
Prix 423514 € 57220 €

Mécanique

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Puissance totale 1000 ch
à 7500 Trs/min
_ ch
Couple total 800 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 32s
Puissance: 780 ch
à 7500 Trs/min
Couple : 800 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cy. inj. turbo
Puissance: 329 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 420 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 7.9 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max 25 km _ km

Performances

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Vitesse max 340 km/h 275 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.5s 5.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.00 à 6.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.20 à 8.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 154.00 à 160.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 186.00 à 191.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari SF90 Stradale
V8 Hybrid année 2025

Honda Civic
Type R I-VTEC année 2025

Poids à 1570 kg 1429 kg
Taille réservoir _ litres 47 litres
Pneumatique 255/35R20 Train Avant 315/30R20 Train Arrière 265/30R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.70 / 1.97 / 1.23 4.59 / 1.89 / 1.41
Volume du coffre 74 + 20 dm3 410/1220 dm3

Autres motorisations: Ferrari SF90 Stradale

Autres motorisations: Honda Civic

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