Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130 VS Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh

Comparatif entre : Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130 et Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130 et une Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

VS

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Infos générale

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Marque Fiat Renault
Modèle Tipo Cross break Scenic
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2024 2023
Catégorie Break Monospace
Prix 29900 € 37900 €

Mécanique

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Puissance totale _ ch 170 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 280 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo hybride 48V
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Vitesse max 206 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.2s 9.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.20 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 117.00 à 121.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat Tipo Cross break
1.5 FireFly 130 année 2024

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh année 2023

Poids à 1435 kg 1655 kg
Taille réservoir 50 litres _ litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 215/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.58 / 1.79 / 1.55 4.47 / 1.86 / 1.57
Volume du coffre 550 dm3 545/1670 dm3

Autres motorisations: Fiat Tipo Cross break

Fiat Tipo Cross break 1.5 FireFly 130 année 2024
130 ch à 5250 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Renault Scenic

Renault Scenic 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 1.4 TCE année 2010
130 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 2.0 16V CVT année 2010
143 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 1.5 dCi 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.9 dCi 130 année 2010
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 2.0 dCi BVA année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 2.0 dCi 160 année 2010
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.6 16v année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Scenic TCe 130 année 2011
130 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic dCi 130 année 2011
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic dCi 150 BVA année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 2.0 dCi 160 année 2011
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 1.6 16v année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Scenic TCe 130 année 2012
130 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic dCi 150 BVA année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic Energy dCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic Energy dCi 130 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.4 TCe 130 année 2012
130 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2013
110 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Scenic 1.2 TCe 115 Energy année 2013
115 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Energy année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.6 dCi 130 Energy année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic dCi 110 Energy eco2 année 2014
110 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 110 FAP Energy eco2 Bose année 2014
110 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 110 Euro5 EDC année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 130 Energy eco2 année 2014
130 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 95 année 2014
95 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic TCe 115 Energy année 2014
115 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Renault Scenic TCe 115 Energy année 2015
115 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2015
110 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.2 TCe 115 Energy année 2015
115 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Energy année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.6 dCi 130 Energy année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic TCe 115 année 2016
115 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2016
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2016
110 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Scenic 1.2 TCe 115 année 2017
115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 160 année 2017
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.2 TCe 115 année 2018
115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.6 dCi 160 année 2018
160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.3 TCe 115 année 2019
115 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2019
160 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.7 BluedCi 120 année 2019
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Renault Scenic 1.7 BluedCi 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 115 année 2020
115 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2020
160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.7 Blue dCi 120 année 2020
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Renault Scenic 1.7 Blue dCi 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Renault Scenic TCe 115 année 2021
115 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic TCe 140 année 2021
140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic TCe 160 année 2021
160 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic Blue dCi 120 année 2021
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Renault Scenic Blue dCi 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Renault Scenic TCe 115 année 2022
115 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic TCe 140 année 2022
140 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic TCe 160 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic Vision année 2022
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh année 2023
170 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh année 2023
220 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech Alpine 394 année 2023
394 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh année 2024
170 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh année 2024
220 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech Alpine 394 année 2024
394 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024
170 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024
220 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Fiat Tipo Cross break

Image principalede l'actu: Fiat Tipo : pourquoi choisir cette voiture ? News auto

Fiat Tipo : pourquoi choisir cette voiture ?

Gentleman Racer 16/02/2023

La Fiat Tipo a une longue histoire chez le constructeur italien. Elle a toujours eu son succès car elle est bien positionnée en prix et prestation... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiat 500 : L’électrique c’est fini ? L’hybride arrive à Mirafiori ! News auto

Fiat 500 : L’électrique c’est fini ? L’hybride arrive à Mirafiori !

Benoît Alves 17/07/2025
En 2020, Fiat avait une grande idée. Une idée moderne, verte, propre sur elle : électrifier entièrement la Fiat 500. Fini le moteur qui vibre, place a... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat Panda 4x4 : elle est de retour ! News auto

Fiat Panda 4x4 : elle est de retour !

Benoît Alves 17/07/2025
Il était une fois, dans une contrée lointaine – Turin, pour ne pas la nommer – un constructeur qui décidait de ressusciter un mythe. Pas une hypercar ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe News auto

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Daniel Latif 11/07/2025
Cette Fiat Topolino a quelque chose de résolument unique. « On l’a voulue plus exclusive, en faire une édition spéciale pour les collectionneurs », ex... Voir plus

Les articles: Renault Scenic

Image principalede l'actu: Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access ! News auto

Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access !

Benoît Alves 18/02/2025
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008? Essai auto

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Fabien Legrand 02/04/2024
Né il y a 27 ans, Scenic 1er du nom introduisait un nouveau concept. Figure emblématique de la gamme Renault pendant des années, la 4ème génération co... Voir plus
Image principalede l'actu: L'essai du nouveau Renault Scenic électrique, commence. Est-ce la révolution ? News auto

L'essai du nouveau Renault Scenic électrique, commence. Est-ce la révolution ?

Gentleman Racer 04/03/2024

Alors que l'aube se lève sur une ère où la technologie et la durabilité se rencontrent, j'ai eu l'unique privilège de prendre le volant du dernier ... Voir plus

Nos dernières actus

Bigster Eco-G : La Dacia des radins intelligents ?

Bigster Eco-G : La Dacia des radins intelligents ?

Benoît Alves 22/07/2025
Les Américains s'intéressent à nos youngtimers européens (Maserati, Alpine, Citroën, Peugeot, Renault,...)

Les Américains s'intéressent à nos youngtimers européens (Maserati, Alpine, Citroën, Peugeot, Renault,...)

Gentleman Racer 22/07/2025
Nouvelle Audi Q3 : L’arme fatale des ronds-points civilisés

Nouvelle Audi Q3 : L’arme fatale des ronds-points civilisés

Benoît Alves 22/07/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Daniel Latif 11/07/2025
Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Benoît Alves 07/07/2025
Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Daniel Latif 30/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL