Comparatif entre : Honda HR-V e:HEV 1.5 i-MMD et Ferrari 296 GTB GTS

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda HR-V e:HEV 1.5 i-MMD et une Ferrari 296 GTB GTS. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda HR-V
e:HEV 1.5 i-MMD année 2023

VS

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025


Infos générale

Honda HR-V
e:HEV 1.5 i-MMD année 2023

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Marque Honda Ferrari
Modèle HR-V 296 GTB
Carburant Hybride Essence Hybride Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€
Année 2023 2025
Catégorie SUV Compact SuperCar
Prix 32910 € 315377 €

Mécanique

Honda HR-V
e:HEV 1.5 i-MMD année 2023

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Puissance totale 131 ch 830 ch
à 8000 Trs/min
Couple total 253 Nm
à _ tr/min
740 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj.
Puissance: 107 ch
à _ Trs/min
Couple : 131 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 131 ch
Couple: 253 Nm
Emplacement: Central
Type: Electrique
Puissance: 167
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Honda HR-V
e:HEV 1.5 i-MMD année 2023

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 7.45 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 1 heure, 15 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km 25 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Honda HR-V
e:HEV 1.5 i-MMD année 2023

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Vitesse max 170 km/h 330 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.6s 2.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.40 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.50 à 6.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 122.00 à 126.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 153.00 à 158.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda HR-V
e:HEV 1.5 i-MMD année 2023

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Poids à 1380 kg 1540 kg
Taille réservoir 40 litres 65 litres
Pneumatique 225/50R18 2 trains 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.34 / 1.79 / 1.87 4.56 / 1.96 / 1.19
Volume du coffre 319/1289 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Honda HR-V

Autres motorisations: Ferrari 296 GTB

Les articles: Honda HR-V

Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ... Voir plus
Un matin d’hiver, Paris encore assoupi sous un manteau de neige fine, l’air sature de l’odeur des cheminées. L’atmosphère avait ce parfum rare de calm... Voir plus
Honda c’est un peu le pot-pourri des catégories : sportives, atypiques, écologiques, suffisantes, les noms ne manquent pas pour désigner la gamme... Voir plus

Honda a annoncé que le nouveau HR-V sera uniquement doté d’un moteur hybride conçu en interne, le e:HEV. Ce moteur délivre une puissance de 131 ch... Voir plus

Les articles: Ferrari 296 GTB

Sans surprise, puisqu’elle était attendue, Ferrari vient de présenter la version découvrable de la 296, nommée GTS.

... Voir plus

Ferrari s’est rendue sur ses réseaux sociaux aujourd’hui pour partager une photo sombre dévoilant juste quelques lignes, promettant « une surprise ... Voir plus

Rentabilité, rentabilité et surtout rentabilité. C’est le leitmotiv de tous les constructeurs qui osent aujourd’hui nous pondre des véhicules dispo... Voir plus

Le coupé 2+2 Roma effectue son restylage et, pour l'occasion, change de patronyme. Au menu, de l'esthétique et une petite poignée de chevaux en bon... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL