Accueil
Comparateur
Hyundai i30 3 portes
1.4 16V 100
VS Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro
Comparatif entre
: Hyundai i30 3 portes
1.4 16V 100
et Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai i30 3 portes
1.4 16V 100
et
une Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La firme coréenne Hyundai prépare depuis longtemps sa réponse sportive aux Golf GTI, Renault Mégane RS et autre Peugeot 308 GTI. Après cette longue ge...
Voir plus
Le constructeur coréen Hyundai condamné à payer une amende pour publicité mensongère. Le couperet de la justice américaine est tombé après une campagn...
Voir plus
La marque Coréenne profite du salon de l'automobile belge, pour y dévoiler les caractéristiques de son nouveau modèle au look sportif : l'i30 coupé. A...
Voir plus
Sur le papier, c’est un SUV compact. Dans les faits, c’est une déclaration d’intention. L’Audi Q3 troisième du nom n’a pas décidé de faire dans le fol...
Voir plus
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en...
Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch...
Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,...
Voir plus
