Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Infiniti FX 50 Sebatian Vettel VS Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R

Comparatif entre : Infiniti FX 50 Sebatian Vettel et Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Infiniti FX 50 Sebatian Vettel et une Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Infiniti FX
50 Sebatian Vettel année 2012

VS

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Infos générale

Infiniti FX
50 Sebatian Vettel année 2012

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Marque Infiniti Honda
Modèle FX Civic
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2009
Catégorie Grand SUV Berline Compacte
Prix 126200 € 26200 €

Mécanique

Infiniti FX
50 Sebatian Vettel année 2012

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 420 ch
à _ Trs/min
Couple : 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 201 ch
à 7800 Trs/min
Couple: 193 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Infiniti FX
50 Sebatian Vettel année 2012

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Vitesse max 300 km/h 235 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 19.50 / 9.90 / 13.20 / 100 km 12.70 / 7.00 / 9.10 / 100 km
Autonomie optimale 909 Km 1286 Km
Autonomie moyenne 682 Km 989 Km
Accélération (0 à 100km) 5.6s 6.6s
Rejet de Co2 320 g/km 235 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Infiniti FX
50 Sebatian Vettel année 2012

Honda Civic
2.0 i-VTEC Type R année 2009

Poids à 2049 kg 1227 kg
Taille réservoir 90 litres 50 litres
Pneumatique 265/45R21 2 trains 225/40R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.87 / 1.93 / 1.68 15.00 / 15.00 / 1.46
Volume du coffre 410 dm3 485/1352 dm3

Autres motorisations: Infiniti FX

Infiniti FX 37 année 2009
320 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Infiniti FX 50 année 2009
390 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Infiniti FX 37 année 2010
320 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Infiniti FX 50 année 2010
390 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Infiniti FX 30d année 2010
238 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Infiniti FX 37 année 2011
320 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Infiniti FX 50 année 2011
390 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Infiniti FX 30d année 2011
238 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Infiniti FX 37 année 2012
320 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Infiniti FX 50 année 2012
390 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Infiniti FX 30d année 2012
238 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Infiniti FX 50 Sebatian Vettel année 2012
420 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Infiniti FX 50 Sebatian Vettel année 2013
420 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Infiniti FX 37 année 2013
320 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Infiniti FX 30d année 2013
238 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Infiniti FX 50 année 2013
390 ch à 6500 tr/min Essence 2013

Autres motorisations: Honda Civic

Honda Civic 1.4 i année 2006
83 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Honda Civic 1.8 i année 2006
140 ch à 6300 tr/min Essence 2006
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda Civic 1.4 i année 2007
83 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Honda Civic 1.8 i année 2007
140 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda Civic 1.4 i année 2008
83 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.8 i année 2008
140 ch à 6300 tr/min Essence 2008
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2008
201 ch à 7800 tr/min Essence 2008
Honda Civic 1.4 i-DSi année 2009
83 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2009
140 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.0 i-VTEC Type R année 2009
201 ch à 7800 tr/min Essence 2009
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2010
140 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Honda Civic Type R année 2010
201 ch à 7800 tr/min Essence 2010
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2011
140 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda Civic Hybrid année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2012
142 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2013
142 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 2.2 i-CTDi année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2014
142 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2015
142 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda Civic Type R année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic Type R GT année 2015
310 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.8 i-VTEC BVA année 2016
142 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.6 i-CTDi 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda Civic Type R année 2016
310 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda Civic 1.4 i-VTEC année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.8 i-VTEC année 2017
142 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic Type R année 2017
310 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda Civic 1.0 i-VTEC année 2018
129 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.5 i-VTEC année 2018
182 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Honda Civic Type R année 2018
320 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2019
126 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic Type R année 2019
320 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2019
182 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2019
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2020
126 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2020
182 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Honda Civic Type R année 2020
320 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2020
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2021
126 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 4 portes 1.5 i-VTEC 182 année 2021
182 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Honda Civic Type R année 2021
320 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Honda Civic 1.0 i-VTEC 126 année 2022
126 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic 1.5 i-VTEC 182 année 2022
182 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Honda Civic e:HEV Hybrid année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda Civic Type R année 2023
329 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda Civic Type R I-VTEC année 2024
329 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Honda Civic 2.0 i-MMD Hybrid année 2025
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Honda Civic Type R I-VTEC année 2025
329 ch à 6500 tr/min Essence 2025

Les articles: Infiniti FX

Image principalede l'actu: Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes News auto

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025
Dans l’univers feutré des voitures premium, INFINITI a longtemps incarné l’alternative exotique face aux habituels BMW, Audi ou Mercedes. Pourtant, ce... Voir plus
Image principalede l'actu: Zero motorcycle nouvelle gamme 2014 News moto

Zero motorcycle nouvelle gamme 2014

Benoit Alves 12/03/2014
Les français sont encore timides sur le marché de l'électrique, notamment en moto. Il y a bien le constructeur Voxan qui a présenté son concept Wattma... Voir plus
Image principalede l'actu: Le FX laisse sa place à l'Infiniti QX70 News auto

Le FX laisse sa place à l'Infiniti QX70

Benoît Alves 28/10/2013
C'est officiel, la marque de luxe du groupe Nissan, change d'appellation pour toute sa gamme. Le Crossover sexy & sportif FX, laisse sa place à l'Infi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Infiniti FX Black and White Edition Essai auto

Essai Infiniti FX Black and White Edition

Benoît Alves 22/05/2013
Véritable vaisseau amiral de la marque Premium de Nissan, Infiniti propose une série limitée de son SUV, le FX, nommée Black & White. La production es... Voir plus

Les articles: Honda Civic

Image principalede l'actu: Honda Civic Type R ULTIMATE EDITION : la fin en Europe News auto

Honda Civic Type R ULTIMATE EDITION : la fin en Europe

Maxime Joly 05/06/2025

Honda annonce la fin de la Civic Type R pour l'Europe par le biais d'une série limitée collector pour la génération FL5. Merci Euro7 et les autres ... Voir plus

Image principalede l'actu: A LIFE IN HONDA CIVIC : Chronique d’une légende automobile intemporelle Évènement

A LIFE IN HONDA CIVIC : Chronique d’une légende automobile intemporelle

Benoît Alves 21/03/2025
Honda, un nom qui résonne aussi bien dans les paddocks du MotoGP que dans les mémoires des amateurs de compactes sportives. Cette marque japonaise a p... Voir plus
Image principalede l'actu: ESSAI Honda Civic e:HEV : Le meilleur des hybrides ? Essai auto

ESSAI Honda Civic e:HEV : Le meilleur des hybrides ?

Benoît Alves 14/03/2025
Peut-on encore faire confiance à une compacte hybride qui promet tout et son contraire, surtout quand elle affiche un patronyme aussi ancien qu’une ch... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC News auto

Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC

Gentleman Racer 11/02/2025
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ... Voir plus

Nos dernières actus

La prochaine Alpine A110 électrique bénéficiera de la Renault 5 Turbo 3E !

La prochaine Alpine A110 électrique bénéficiera de la Renault 5 Turbo 3E !

Gentleman Racer 09/06/2025
MINI va produire ses électriques en Angleterre !

MINI va produire ses électriques en Angleterre !

Maxime Joly 09/06/2025
3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

Gentleman Racer 05/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

3 fois plus de voitures radars privatisées...et donc de CO2 !

Gentleman Racer 05/06/2025
Essai Mini Cooper JCW électrique : encore une vraie GTI !

Essai Mini Cooper JCW électrique : encore une vraie GTI !

Maxime Joly 03/06/2025
Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Fabien Legrand 02/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL