Comparatif entre : Kia Niro eNiro 64 kWh et Renault Megane E-TECH EV40 Standard

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Niro eNiro 64 kWh et une Renault Megane E-TECH EV40 Standard. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Niro
eNiro 64 kWh année 2020

VS

Renault Megane
E-TECH EV40 Standard année 2021


Infos générale

Kia Niro
eNiro 64 kWh année 2020

Renault Megane
E-TECH EV40 Standard année 2021

Marque Kia Renault
Modèle Niro Megane
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 11.52€ Cout en électricité pour 100Km : 2.86€ Cout d'une recharge : 7.92€ Cout en électricité pour 100Km : 2.43€
Année 2020 2021
Catégorie SUV Urbain Berline Compacte
Prix 42500 € 34900 €

Mécanique

Kia Niro
eNiro 64 kWh année 2020

Renault Megane
E-TECH EV40 Standard année 2021

Puissance totale 141 ch
à 5700 Trs/min
130 ch
Couple total 265 Nm
à _ tr/min
250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 204 ch
Couple : 395 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 130 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Kia Niro
eNiro 64 kWh année 2020

Renault Megane
E-TECH EV40 Standard année 2021

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 64 kWh 44 kWh
Puissance batterie net _ kWh 40 kWh
Consommation éléctrique 15.9 kWh 13.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 5 heures, 50 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 90 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 30 minutes
Autonomie moyenne 0 Km 300 Km
Autonomie max _ km 340 km

Performances

Kia Niro
eNiro 64 kWh année 2020

Renault Megane
E-TECH EV40 Standard année 2021

Vitesse max 167 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 0.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.8s 9s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Niro
eNiro 64 kWh année 2020

Renault Megane
E-TECH EV40 Standard année 2021

Poids à 1737 kg 1624 kg
Taille réservoir 0 litres _ litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.80 / 1.53 4.21 / 1.78 / 1.50
Volume du coffre 451/1405 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Kia Niro

Autres motorisations: Renault Megane

Les articles: Kia Niro

Lorsqu’on évoque la fiabilité automobile, Kia n’est pas toujours la première marque à venir à l’esprit… à tort ! Le constructeur coréen, jadis réputé ... Voir plus

Kia, toujours en quête d'innovation et de modernité, vient d'annoncer une série de mises à jour pour ses véhicules. Parmi celles-ci, la principale ... Voir plus

2023 va encore intensifier le lancement commercial de nouveaux modèles 100 % électriques. Vous en aurez pour tous les goûts, toutes les taille... Voir plus

Le Niro, malgré un style devenu rapidement démodé, a su rester au sommet des ventes de sa catégorie en Europe. Il faut dire que ce SUV compact disp... Voir plus

Les articles: Renault Megane

Chez Renault, on a dû se dire qu’une Mégane E-Tech tout électrique, c’est bien, mais qu’une Mégane E-Tech avec un petit parfum d’Alpine, c’est encore ... Voir plus
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus

Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ... Voir plus

Renault Group, qui maîtrise depuis 2012 la technologie des moteurs électriques à rotor bobiné, ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Avec son p... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL