Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mazda 5 2.0 MZ CD 110 VS Ford C Max 1.8 TDCi

Comparatif entre : Mazda 5 2.0 MZ CD 110 et Ford C Max 1.8 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda 5 2.0 MZ CD 110 et une Ford C Max 1.8 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda 5
2.0 MZ CD 110 année 2005

VS

Ford C Max
1.8 TDCi année 2005

Infos générale

Mazda 5
2.0 MZ CD 110 année 2005

Ford C Max
1.8 TDCi année 2005

Marque Mazda Ford
Modèle 5 C Max
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2005 2005
Catégorie Monospace Monospace
Prix 22200 € 21500 €

Mécanique

Mazda 5
2.0 MZ CD 110 année 2005

Ford C Max
1.8 TDCi année 2005

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 309 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 115 ch
à 3700 Trs/min
Couple: 279 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mazda 5
2.0 MZ CD 110 année 2005

Ford C Max
1.8 TDCi année 2005

Vitesse max 177 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.30 / 5.40 / 6.10 / 100 km 6.80 / 4.40 / 5.30 / 100 km
Autonomie optimale 1111 Km 1364 Km
Autonomie moyenne 984 Km 1132 Km
Accélération (0 à 100km) 13.9s 11.2s
Rejet de Co2 159 g/km 139 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda 5
2.0 MZ CD 110 année 2005

Ford C Max
1.8 TDCi année 2005

Poids à 1535 kg 1465 kg
Taille réservoir 60 litres 55 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.51 / 176.00 / 1.67 4.38 / 1.83 / 1.59
Volume du coffre 112/857 dm3 473/1620 dm3

Autres motorisations: Mazda 5

Mazda 5 1.8 MZR année 2005
115 ch à 5300 tr/min Essence 2005
Mazda 5 2.0 MZ CD 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mazda 5 2.0 MZ CD 143 année 2005
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2005
Mazda 5 1.8 MZR année 2006
115 ch à 5300 tr/min Essence 2006
Mazda 5 2.0 MZ CD 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mazda 5 2.0 MZ CD 143 année 2006
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2006
Mazda 5 1.8 MZR année 2007
115 ch à 5300 tr/min Essence 2007
Mazda 5 2.0 MZ CD 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mazda 5 2.0 MZ CD 143 année 2007
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Mazda 5 2.0 MZ CD 143 année 2008
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Mazda 5 2.0 MZ CD 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mazda 5 1.8 MZR année 2008
115 ch à 5300 tr/min Essence 2008
Mazda 5 2.0 MZ CD 143 année 2009
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Mazda 5 2.0 MZ CD 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mazda 5 2.0 MZR année 2009
146 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mazda 5 1.8 MZR année 2009
115 ch à 5300 tr/min Essence 2009
Mazda 5 1.8 MZR année 2010
115 ch à 5300 tr/min Essence 2010
Mazda 5 2.0 MZR BVA année 2010
146 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mazda 5 2.0 MZ CD 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mazda 5 2.0 MZ CD 143 année 2010
143 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Mazda 5 1.8 MZR année 2011
115 ch à 5300 tr/min Essence 2011
Mazda 5 2.0 MZR DISI année 2011
150 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Mazda 5 1.6 MZ CD année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Mazda 5 1.6 MZ CD année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Mazda 5 2.0 MZR DISI année 2012
150 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Mazda 5 1.8 MZR année 2012
115 ch à 5300 tr/min Essence 2012
Mazda 5 1.8 MZR 115 année 2012
115 ch à 5300 tr/min Essence 2012
Mazda 5 1.6 MZ CD 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Mazda 5 2.0 MZR DISI 150 année 2013
150 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Mazda 5 1.8 MZR 115 année 2013
115 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Mazda 5 1.6 MZ CD 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mazda 5 1.8 MZR 115 année 2014
115 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Mazda 5 2.0 MZR DISI 150 année 2014
150 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Mazda 5 1.6 MZ CD 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mazda 5 1.6 MZ CD 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mazda 5 2.0 MZR DISI 150 année 2015
150 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Mazda 5 2.0 MZR DISI 150 année 2016
150 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Mazda 5 1.6 MZ CD 115 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016

Autres motorisations: Ford C Max

Ford C Max 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford C Max 1.6 Ti VCT année 2005
115 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford C Max 2.0 année 2005
145 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford C Max 1.8 année 2005
120 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford C Max 1.8 TDCi année 2005
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2005
Ford C Max 2.0 TDCi année 2005
133 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford C Max 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford C Max 2.0 année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford C Max 1.8 TDCi année 2006
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford C Max 2.0 TDCi année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford C Max 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford C Max 2.0 année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford C Max 1.8 TDCi année 2007
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford C Max 2.0 TDCi année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford C Max 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford C Max 1.8 Bioflex année 2008
125 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford C Max 2.0 année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford C Max 1.8 TDCi année 2008
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford C Max 2.0 TDCi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford C Max 1.6 année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford C Max 1.8 Flexifuel année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford C Max 2.0 année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford C Max 1.8 TDCi année 2009
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford C Max 2.0 TDCi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford C Max 1.6 année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford C Max 1.8 Flexifuel année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford C Max 2.0 année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford C Max 1.6 TDCi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford C Max 1.6 TDCi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford C Max 1.8 TDCi année 2010
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford C Max 2.0 TDCi année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 105 année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 125 année 2011
125 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford C Max 1.6 SCTi 150 année 2011
150 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford C Max 1.6 SCTi 180 année 2011
180 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford C Max 1.6 TDCi 95 année 2011
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford C Max 1.6 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford C Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford C Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 105 année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford C Max 1.6 Ti-VCT 125 année 2012
125 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford C Max 1.6 SCTi 150 année 2012
150 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford C Max 1.6 SCTi 182 année 2012
182 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford C Max 1.6 TDCi 95 année 2012
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford C Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford C Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford C Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford C Max 1.0 100 EcoBoost Edition année 2014
100 ch à 1500 tr/min Essence 2014
Ford C Max 1.0 125 EcoBoost Edition année 2014
125 ch à 1500 tr/min Essence 2014
Ford C Max 1.6 150 EcoBoost année 2014
150 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford C Max 2.0 TDCI 140 année 2014
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford C Max 1.5 EcoBoost 150 année 2016
150 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford C Max 1.5 EcoBoost 150 Auto année 2016
150 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 1.5 TDCi 120 Auto année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 2.0 TDCi 170 année 2016
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford C Max 1.5 EcoBoost 150 année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford C Max 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 1.5 TDCi 105 ECOnetic année 2017
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 2.0 TDCi 170 PowerShift année 2017
170 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford C Max 1.5 EcoBoost 150 année 2018
150 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Ford C Max 1.5 TDCi 95 année 2018
95 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 1.5 TDCi 105 année 2018
105 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 2.0 TDCi 170 année 2018
170 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford C Max 1.5 TDCi 95 année 2019
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2019
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford C Max 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford C Max 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford C Max 1.5 TDCi 95 année 2020
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford C Max 1.5 TDCi 120 année 2020
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford C Max 2.0 TDCi 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020

Les articles: Mazda 5

Image principalede l'actu: Renault souhaite doubler ses ventes de véhicules électrifiés News auto

Renault souhaite doubler ses ventes de véhicules électrifiés

Etienne Rovillé 19/03/2021

Comme tous les constructeurs, Renault se lance plus que jamais dans la course à l’électrique et souhaite, dès cette année, doubler ses ventes de mo... Voir plus

Image principalede l'actu: Images mazda 5 News auto

Images mazda 5

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Mazda 5. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda6e : la berline électrique à petit PRIX ! Y-a-t-il une embrouille ? News auto

Mazda6e : la berline électrique à petit PRIX ! Y-a-t-il une embrouille ?

Benoît Alves 20/03/2025
On connaît la rengaine : les voitures électriques s’installent partout, du SUV format mini-congélateur à la compacte citadine pour aventuriers urbains... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ? News auto

Mazda6e, une berline électrique comme « Game Changer » ?

Benoît Alves 10/01/2025
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi... Voir plus

Les articles: Ford C Max

Image principalede l'actu: Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller News auto

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Quand on parle de Ford, on pense souvent à la fameuse signature “Go Further” et à ses modèles emblématiques comme la Fiesta, la Focus, ou encore la Mu... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford C-Max : pourquoi choisir ce monospace compact ? News auto

Ford C-Max : pourquoi choisir ce monospace compact ?

Gentleman Racer 07/03/2023

Si vous êtes à la recherche d'un monospace compact pour votre famille, ne cherchez pas plus loin que la Ford C-Max. Cette voiture spacieuse et élég... Voir plus

Image principalede l'actu: Galerie ford c max News auto

Galerie ford c max

Benoît Alves 23/03/2012
Découvrez les clichés : Ford C-Max en image. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Ford Mustang Dark Horse : une ode au V8 et au levier Essai auto

Essai Ford Mustang Dark Horse : une ode au V8 et au levier

Gentleman Racer 05/07/2025
Entre les saletés de petits moteurs type Puretech, les boîtes autos ou encore les photocopies de SUV électriques, vous n’en pouvez plus de l’actualité... Voir plus

Nos dernières actus

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Daniel Latif 11/07/2025
La Rimac Nevera ne se vend pas mais elle pète des records !

La Rimac Nevera ne se vend pas mais elle pète des records !

Gentleman Racer 10/07/2025
Maxus T60 MAX : Le diesel, c’est maintenant !

Maxus T60 MAX : Le diesel, c’est maintenant !

Gentleman Racer 10/07/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Daniel Latif 30/06/2025
Accident de voiture mortel pour le footballeur portugais Diogo Jota

Accident de voiture mortel pour le footballeur portugais Diogo Jota

Gentleman Racer 03/07/2025
Renault, l’IA et le claquement suspect : chronique d’un matin pas comme les autres

Renault, l’IA et le claquement suspect : chronique d’un matin pas comme les autres

Benoît Alves 26/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL