Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 208 1.2 PureTech 82 VS Mercedes CL 65 AMG

Comparatif entre : Peugeot 208 1.2 PureTech 82 et Mercedes CL 65 AMG

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.2 PureTech 82 et une Mercedes CL 65 AMG. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.2 PureTech 82 année 2016

VS

Mercedes CL
65 AMG année 2009

Infos générale

Peugeot 208
1.2 PureTech 82 année 2016

Mercedes CL
65 AMG année 2009

Marque Peugeot Mercedes
Modèle 208 CL
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2009
Catégorie Citadine Coupe
Prix 15600 € 231000 €

Mécanique

Peugeot 208
1.2 PureTech 82 année 2016

Mercedes CL
65 AMG année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj.
Puissance: 82 ch
à _ Trs/min
Couple : 118 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L V12 36s + 2 Turbos
Puissance: 612 ch
à 4800 Trs/min
Couple: 999 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 208
1.2 PureTech 82 année 2016

Mercedes CL
65 AMG année 2009

Vitesse max 175 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.60 / 3.90 / 4.50 / 100 km 23.10 / 10.00 / 14.80 / 100 km
Autonomie optimale 1282 Km 500 Km
Autonomie moyenne 1111 Km 338 Km
Accélération (0 à 100km) 12.2s 4.4s
Rejet de Co2 104 g/km 355 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.2 PureTech 82 année 2016

Mercedes CL
65 AMG année 2009

Poids à 975 kg 2240 kg
Taille réservoir 50 litres 90 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 255/35R20 Train Avant 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.42
Volume du coffre 285/1076 dm3 490 dm3

Autres motorisations: Peugeot 208

Peugeot 208 1.0 VTi année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.2 VTi année 2012
82 ch à 5750 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 THP année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 GTI année 2012
202 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 e-HDi Ice Velvet année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 VTi année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2012
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 208 1.0 VTi année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.2 VTi année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 BMP5 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 90 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 GTI année 2013
200 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 208 T16 Pikes Peak année 2013
875 ch à 7800 tr/min Essence 2013
Peugeot 208 1.0 VTi 68 année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 e VTi 82 BVA année 2014
82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.4 e HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.4 HDi 68 FAP année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 Roland Garros année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 1.6 e HDi 92 FAP année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 208 XY 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi année 2014
200 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 Roland Garros 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 XY 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 GTi 30th année 2014
208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.6 VTi 120 BVA4 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.4 HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 208 GTi 30th année 2015
208 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 GTi année 2015
200 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi année 2017
208 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport année 2017
208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2017
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 208 électrique année 2020
136 ch à - tr/min Electrique 2020
Peugeot 208 PureTech 75 année 2021
75 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 208 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 208 PureTech 75 année 2022
75 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
100 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2022
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 208 électrique année 2022
136 ch à - tr/min Electrique 2022
Peugeot 208 PureTech 75 année 2023
75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 208 BlueHDi 100 année 2023
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Peugeot 208 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 208 PureTech 75 S&S année 2024
75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 100 ch année 2025
100 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Peugeot 208 Hybrid 100 e-DCS6 année 2025
100 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2025
136 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2025
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2025
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2025
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2025
Peugeot 208 e-208 GTi année 2025
280 ch à - tr/min Electrique 2025

Autres motorisations: Mercedes CL

Mercedes CL 500 année 2005
306 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mercedes CL 600 année 2005
500 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Mercedes CL 55 AMG année 2005
500 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mercedes CL 65 AMG année 2005
612 ch à 4800 tr/min Essence 2005
Mercedes CL 500 année 2007
388 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes CL 600 année 2007
517 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Mercedes CL 500 année 2008
388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes CL 600 année 2008
517 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Mercedes CL 63 AMG année 2008
525 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Mercedes CL 65 AMG année 2008
612 ch à 4800 tr/min Essence 2008
Mercedes CL 500 année 2009
388 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes CL 600 année 2009
517 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Mercedes CL 63 AMG année 2009
525 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Mercedes CL 65 AMG année 2009
612 ch à 4800 tr/min Essence 2009
Mercedes CL 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes CL 600 année 2010
517 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Mercedes CL 63 AMG année 2010
525 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Mercedes CL 65 AMG année 2010
612 ch à 4800 tr/min Essence 2010
Mercedes CL 500 BlueEFFICIENCY année 2011
435 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Mercedes CL 600 année 2011
517 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Mercedes CL 65 AMG année 2011
630 ch à 4800 tr/min Essence 2011
Mercedes CL 63 AMG année 2011
544 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Mercedes CL 500 BlueEFFICIENCY année 2012
435 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Mercedes CL 600 année 2012
517 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Mercedes CL 63 AMG année 2012
544 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Mercedes CL 500 BlueEFFICIENCY année 2013
435 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes CL 600 année 2013
517 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Mercedes CL 63 AMG année 2013
544 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes CL 500 année 2014
435 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes CL 500 4Matic année 2014
435 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes CL 600 année 2014
517 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Mercedes CL 63 AMG année 2014
544 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes CL 65 AMG année 2014
630 ch à 4600 tr/min Essence 2014

Les articles: Peugeot 208

Image principalede l'actu: Découverte Peugeot E-208 GTI : le mordant du Lion serait-il de retour? News auto

Découverte Peugeot E-208 GTI : le mordant du Lion serait-il de retour?

Fabien Legrand 20/06/2025
GTI, le blason qui fait rêver les plus passionnés et nostalgiques de la marque Sochalienne (dont je fais parti), fait son grand retour. Après avoir di... Voir plus
Image principalede l'actu: Voici la E-208 GTI par Peugeot Sport ! News auto

Voici la E-208 GTI par Peugeot Sport !

Maxime Joly 13/06/2025

Après le fiasco du label PSE, Peugeot Sport ressort son mythique blason GTI. Et tant pis si c'est une électrique...

... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208 News auto

Quelle Citadine Électrique Choisir en 2024 ? La Référence est la Peugeot E-208

Benoît Alves 08/01/2024
Vous avez probablement entendu parler de la transition vers l'électrification des véhicules, et si vous vous trouvez au cœur du tumulte urbain, la que... Voir plus

Les articles: Mercedes CL

Image principalede l'actu: Images mercedes cl News auto

Images mercedes cl

Gentleman Racer 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Mercedes CL. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique News auto

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Benoît Alves 02/08/2025
C’est à Shanghai que l’affaire a commencé. Un peu comme tous les films catastrophes futuristes. Sauf qu’ici, pas de robot tueur ou de virus mutant. No... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes CLA Shooting Brake : Le break qui frunk dans le coffre News auto

Mercedes CLA Shooting Brake : Le break qui frunk dans le coffre

Benoît Alves 29/07/2025
Il y a des matins où l’on se demande si les ingénieurs allemands ne se réveillent pas avec un compas dans une main, un expresso dans l’autre, et une f... Voir plus
Image principalede l'actu: YASA fournit à Mercedes un moteur électrique surpuissant poids-plume News auto

YASA fournit à Mercedes un moteur électrique surpuissant poids-plume

Gentleman Racer 19/07/2025

Les innovations vont bon train concernant l'électrique. Outre l'aspect de la puissance ou encore de l'autonomie, c'est également le gain de masse q... Voir plus

Nos dernières actus

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Benoît Alves 02/08/2025
Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Gentleman Racer 02/08/2025
20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

Gentleman Racer 02/08/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Daniel Latif 11/07/2025
Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Benoît Alves 07/07/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL