Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Porsche 911 Dakar VS Lotus Emeya Electrique

Comparatif entre : Porsche 911 Dakar et Lotus Emeya Electrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche 911 Dakar et une Lotus Emeya Electrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche 911
Dakar année 2022

VS

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Infos générale

Porsche 911
Dakar année 2022

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Marque Porsche Lotus
Modèle 911 Emeya
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie GT Grande Berline
Prix 226689 € 109190 €

Mécanique

Porsche 911
Dakar année 2022

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Puissance totale _ ch 605 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 750 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. bi-turbo
Puissance: 480 ch
à _ Trs/min
Couple : 570 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 _

Performances

Porsche 911
Dakar année 2022

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Vitesse max 240 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.4s 4.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 11.30 à 11.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 256.00 à 256.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche 911
Dakar année 2022

Lotus Emeya
Electrique année 2024

Poids à 1605 kg _ kg
Taille réservoir 64 litres _ litres
Pneumatique 245/45R19 Train Avant 295/40R20 Train Arrière 275/40R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.53 / 1.86 / 1.34 5.01 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 132 + 264 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Porsche 911

Porsche 911 Carrera année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Carrera 4 année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Carrera 4 S année 2007
355 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Targa 4 année 2007
325 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Targa 4 S année 2007
355 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Turbo année 2007
480 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche 911 GT3 année 2007
415 ch à 7600 tr/min Essence 2007
Porsche 911 GT3 RS année 2007
415 ch à 7600 tr/min Essence 2007
Porsche 911 Carrera année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Turbo année 2008
480 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche 911 GT3 RS année 2008
415 ch à 7600 tr/min Essence 2008
Porsche 911 GT3 année 2008
415 ch à 7600 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Targa 4 année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Targa 4 S année 2008
355 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Carrera 4 S année 2008
355 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Carrera 4 année 2008
325 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Porsche 911 Carrera année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Carrera 4 année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Carrera S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Carrera 4 S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Targa 4 S année 2009
385 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Targa 4 année 2009
345 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Porsche 911 GT3 année 2009
415 ch à 7600 tr/min Essence 2009
Porsche 911 GT3 RS année 2009
415 ch à 7600 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Turbo année 2009
480 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche 911 GT2 année 2009
530 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche 911 Carrera année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Carrera 4 année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Carrera S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Carrera 4 S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Targa 4 S année 2010
385 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Targa 4 année 2010
345 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche 911 GT3 année 2010
435 ch à 7600 tr/min Essence 2010
Porsche 911 GT3 RS année 2010
450 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Speedster année 2010
408 ch à 7300 tr/min Essence 2010
Porsche 911 Carrera année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera 4 année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera 4 S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Targa 4 année 2011
345 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Targa 4 S année 2011
385 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 GT3 année 2011
435 ch à 7600 tr/min Essence 2011
Porsche 911 GT3 RS année 2011
450 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Turbo S année 2011
530 ch à 6250 tr/min Essence 2011
Porsche 911 GT2 RS année 2011
620 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera GTS année 2011
408 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Speedster année 2011
408 ch à 7300 tr/min Essence 2011
Porsche 911 Carrera année 2012
350 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera 4 année 2012
345 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera S année 2012
400 ch à 7400 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera 4 S année 2012
385 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Targa 4 année 2012
345 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Targa 4 S année 2012
385 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera GTS année 2012
408 ch à 7300 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Turbo S année 2012
530 ch à 6250 tr/min Essence 2012
Porsche 911 GT3 RS année 2012
450 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche 911 GT2 RS année 2012
620 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Porsche 911 Carrera S année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera S PDK année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Turbo année 2013
520 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Turbo S année 2013
560 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Porsche 911 GT3 année 2013
475 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera 4 année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera 4 PDK année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera 4S année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera 4S PDK année 2013
400 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera PDK année 2013
350 ch à 7400 tr/min Essence 2013
Porsche 911 Carrera année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera S année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera PDK année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera S PDK année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera 4 année 2014
350 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera 4S PDK année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera 4S année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Turbo année 2014
520 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Turbo S année 2014
560 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Porsche 911 GT3 année 2014
475 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 50th anniversary edition année 2014
400 ch à 7400 tr/min Essence 2014
Porsche 911 Carrera année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera PDK année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera S année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera S PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GTS année 2015
430 ch à 7500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GTS PDK année 2015
430 ch à 7500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4 année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4 PDK année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4S année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4S PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2015
430 ch à 7500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Carrera 4 GTS PDK année 2015
430 ch à 7500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Turbo S année 2015
560 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GT3 année 2015
475 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 50 ans année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GT3 RS année 2015
500 ch à 8250 tr/min Essence 2015
Porsche 911 GTS année 2016
430 ch à 7500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 GT3 RS année 2016
500 ch à 8250 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera PDK année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera S année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera S PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 GTS PDK année 2016
430 ch à 7500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4 année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4 PDK année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4S année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 GT3 année 2016
475 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Turbo S année 2016
560 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4 GTS PDK année 2016
430 ch à 7500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2016
430 ch à 7500 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera 4S PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Carrera année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Carrera 4 année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Carrera S année 2017
420 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Carrera 4S année 2017
420 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 GT3 RS année 2017
500 ch à 8250 tr/min Essence 2017
Porsche 911 R année 2017
500 ch à 8250 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Turbo année 2017
540 ch à 6400 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Turbo S année 2017
580 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 GT3 année 2017
500 ch à 8250 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Carrera année 2018
370 ch à   7400 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera 4 année 2018
370 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera S année 2018
420 ch à   7400 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera 4S année 2018
420 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera GTS année 2018
450 ch à   7400 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2018
450 ch à   7400 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Turbo année 2018
540 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Turbo S année 2018
580 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Porsche 911 GT3 année 2018
500 ch à   8250 tr/min Essence 2018
Porsche 911 GT3 RS année 2018
520 ch à   8250 tr/min Essence 2018
Porsche 911 GT2 RS année 2018
700 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Porsche 911 Carrera année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera 4 année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera S année 2019
420 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera 4S année 2019
420 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 GT3 année 2019
500 ch à 8250 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Turbo année 2019
540 ch à 6400 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Turbo S année 2019
580 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera T année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 GT2 RS année 2019
700 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Porsche 911 GT3 RS année 2019
520 ch à 8250 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera GTS année 2019
450 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2019
450 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 GT3 RS année 2020
520 ch à 8400 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera année 2020
385 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera 4 année 2020
385 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera S année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera 4S année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Turbo S année 2020
650 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Carrera année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Carrera 4 année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Carrera S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Carrera 4S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Turbo année 2021
580 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Turbo S année 2021
650 ch à 6750 tr/min Essence 2021
Porsche 911 GT3 année 2021
510 ch à 8400 tr/min Essence 2021
Porsche 911 GT3 PDK année 2021
510 ch à 8400 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Turbo année 2022
580 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Turbo S année 2022
650 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera 4 année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera 4S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 GT3 année 2022
510 ch à 8400 tr/min Essence 2022
Porsche 911 GT3 Touring année 2022
510 ch à 8400 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Sport Classic année 2022
550 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Porsche 911 GT3 RS année 2022
525 ch à 8500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera T année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera T PDK année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Dakar année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Carrera année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 GT3 Touring année 2023
510 ch à 8400 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera 4 année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera 4S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera 4 GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 GT3 année 2023
510 ch à 8400 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Carrera T année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Turbo année 2023
580 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Turbo S année 2023
650 ch à 6750 tr/min Essence 2023
Porsche 911 GT3 RS année 2023
525 ch à 8500 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Lotus Emeya

Lotus Emeya R année 2024
905 ch à - tr/min Electrique 2024
Lotus Emeya S année 2024
605 ch à - tr/min Electrique 2024
Lotus Emeya Electrique année 2024
605 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Porsche 911

Image principalede l'actu: Le mythe, Porsche 911, passe par l'hybride... News auto

Le mythe, Porsche 911, passe par l'hybride...

Benoît Alves 14/03/2024
Le constructeur allemand Porsche se prépare à franchir un nouveau cap dans l'évolution de son modèle emblématique avec le lancement de la première Por... Voir plus
Image principalede l'actu: TECHART GTstreet R Touring : la plus délirante des Porsche 911 News auto

TECHART GTstreet R Touring : la plus délirante des Porsche 911

Gentleman Racer 13/03/2024

TECHART réécrit les règles avec le dévoilement de sa dernière création : la GTstreet R Touring. Cette merveille d'ingénierie, basée sur le mythique... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Sportive choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Porsche 911 Dakar News auto

Quelle Sportive choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Porsche 911 Dakar

Gentleman Racer 16/01/2024

L’année 2024 s’annonce riche en nouveautés automobiles, notamment dans le domaine de l’électrique. Mais si vous n’êtes pas encore prêt à abandonner... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche 964 RSR : Everrati transforme ce mythe en 100% électrique News auto

Porsche 964 RSR : Everrati transforme ce mythe en 100% électrique

Benoît Alves 20/12/2023

Everrati, maestro de la réinvention automobile, ajoute une nouvelle pépite à sa collection, s'inspirant cette fois-ci de la mythique Porsche Type 9... Voir plus

Les articles: Lotus Emeya

Image principalede l'actu: Lotus Emeya : Ses tarifs sont vraiment électrisant News auto

Lotus Emeya : Ses tarifs sont vraiment électrisant

Benoît Alves 07/03/2024

Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ... Voir plus

Image principalede l'actu: Lotus Emeya : les résultats de l'ESSAIi sous les -25°c News auto

Lotus Emeya : les résultats de l'ESSAIi sous les -25°c

Benoît Alves 12/02/2024

Dans les confins gelés de l'Arctique, la Lotus Emeya a franchi avec brio l'ultime étape d'un programme d'essai et de développement intensif, défian... Voir plus

Image principalede l'actu: Lotus Emeya : la tueuse de Taycan ? News auto

Lotus Emeya : la tueuse de Taycan ?

Benoît Alves 27/09/2023

L'icône automobile sino-anglaise, Lotus, nous présente son dernier chef-d'œuvre électrique : l'Emeya, le pendant électrique de l'Eletre. Cette nouv... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Lotus : ma première fois avec Eletre Essai auto

Essai Lotus : ma première fois avec Eletre

Daniel Latif 25/03/2024

« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai nouveau DACIA Duster : Il y a tromperie sur la marchandise !

Essai nouveau DACIA Duster : Il y a tromperie sur la marchandise !

Benoît Alves 25/04/2024
BMW i4 & Série 4 Gran Coupe : Il y a des changements !

BMW i4 & Série 4 Gran Coupe : Il y a des changements !

Gentleman Racer 24/04/2024
MINI Aceman : plus petit, mais est-il vraiment malin ... ?

MINI Aceman : plus petit, mais est-il vraiment malin ... ?

Gentleman Racer 24/04/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Fabien Legrand 02/04/2024
Essai FIAT Topolino : Elle a tout pour déplaire ! Et pourtant…

Essai FIAT Topolino : Elle a tout pour déplaire ! Et pourtant…

Benoît Alves 05/04/2024
Essai BMW i4 eDrive 35 : son atout majeur… ? Son prix… oui, son prix… ?

Essai BMW i4 eDrive 35 : son atout majeur… ? Son prix… oui, son prix… ?

Benoît Alves 10/04/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL