Comparatif entre : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive et Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive et une Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

VS

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024


Infos générale

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Marque Porsche Mazda
Modèle Panamera MX-30
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.2€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€
Année 2023 2024
Catégorie Grande Berline SUV Urbain
Prix 214537 € 38250 €

Mécanique

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Puissance totale 700 ch 170 ch
Couple total 870 Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj.directe bi-turbo
Puissance: 630 ch
à _ Trs/min
Couple : 820 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 17.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 5 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 25 Km 85 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Vitesse max 315 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 9.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.80 à 3.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.00 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 64.00 à 70.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 21.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera
Turbo S E-Hybrid Executive année 2023

Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170 année 2024

Poids à 2445 kg 1853 kg
Taille réservoir 80 litres 50 litres
Pneumatique 275/35R21 Train Avant 315/30R21 Train Arrière 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.20 / 1.94 / 1.42 4.39 / 2.03 / 1.55
Volume du coffre 403/1242 dm3 332/1155 dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera

Autres motorisations: Mazda MX-30

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