Comparatif entre
: Toyota Prius Plus
Hybride
et Porsche Taycan
Turbo GT
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius Plus
Hybride
et
une Porsche Taycan
Turbo GT.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius Plus Hybride année
2015
VS
Porsche Taycan Turbo GT
année 2023
Infos générale
Toyota Prius Plus Hybride année
2015
Porsche Taycan Turbo GT
année 2023
Marque ToyotaPorsche
Modèle Prius PlusTaycan
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
16.74€Cout en électricité pour 100Km :
4.03€
Année 20152023
Catégorie MonospaceGT
Prix 31150 €246538 €
Mécanique
Toyota Prius Plus Hybride année
2015
Porsche Taycan Turbo GT
année 2023
Puissance totale136 ch1108 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
1340 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
_
Infos éléctriques
Toyota Prius Plus Hybride année
2015
Porsche Taycan Turbo GT
année 2023
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh93,4 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh22.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _8 heures, 54 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _43 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh300 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _25 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Cela fait maintenant quelques années que je suis les 24h du Mans en tant que photographe et chaque année apporte son lot de surprises (bonnes comme ma...
Voir plus
Un matin de juin, alors que Paris hésite entre crachin et pic de pollution, une silhouette trapue fend le rideau de bus et de SUV empâtés dans leur pr...
Voir plus
Lors de la dernière édition des 24h du Mans, identifier les Toyota qui y couraient n’étaient pas une mince affaire, notamment lorsque la nuit tombait....
Voir plus
La lumière dorée du matin s'étendait sur Zagreb, enveloppant la ville d'une lueur douce alors que nous nous apprêtions à embarquer pour un périple à b...
Voir plus
Dans un univers où l'asphalte se transforme en scène épique, la saga des bolides électriques de la marque à l'emblème équestre prend un tournant de...
Voir plus
Porsche met à jour sa gamme Taycan pour 2024, apportant des améliorations techniques et esthétiques. Cette évolution, loin de se reposer sur les la...
Voir plus
Porsche, le célèbre constructeur allemand de voitures de sport, a décidé de faire un geste envers les Français les plus modestes en leur proposant ...
Voir plus
