Mitsubishi Eclipse Cross électrique : Scénic déguisé, mais pas métamorphosé

derrière sa calandre “Dynamic Shield” et son bouclier “Wide Hexagon”, on reconnaît sans peine les proportions et les lignes du Renault Scénic E-Tech Electric. Un exemple parfait de la stratégie d’Alliance : un modèle unique, plusieurs logos.

Sur ces images, on découvre les détails qui différencient le SUV frappé des trois diamants : une face avant retravaillée pour afficher une identité plus robuste, des jantes spécifiques, et quelques signatures lumineuses qui tentent de rappeler l’ADN Mitsubishi. À l’arrière, le hayon conserve ses proportions de Scénic, mais la marque japonaise a ajouté ses propres touches pour se distinguer.

L’habitacle, lui, reprend presque trait pour trait celui du Scénic : double écran de 12,3 pouces, toit panoramique électrochromique et ambiance lumineuse personnalisable. Mitsubishi promet aussi un système audio Harman Kardon, 20 aides à la conduite, et un coffre oscillant entre 478 et 1670 litres selon configuration.

Sous la carrosserie, pas de surprise : batterie de 87 kWh pour une autonomie annoncée de plus de 600 km, moteur de 218 chevaux et recharge jusqu’à 150 kW en courant continu. Le tout fabriqué à Douai, en France, sur la même ligne que le Scénic.

Feuilletez notre galerie photo pour observer les différences de style entre le Scénic et cet Eclipse Cross électrique, et juger par vous-même si la greffe stylistique réussit.