logo La revue auto

Smart ne proposera plus que des versions electriques a partir de 2020

Alors que tous les constructeurs se tournent vers l'électrique, Smart sera l'un des premiers à  concrétiser sa transition.

Exterieur_Smart-ForTwo-Electric-Drive-2017_7 Exterieur_Smart-ForTwo-Electric-Drive-2017_13 Exterieur_Smart-ForTwo-Electric-Drive-2017_27 Interieur_Smart-ForTwo-Electric-Drive-2017_30 Interieur_Smart-ForTwo-Electric-Drive-2017_35 Interieur_Smart-ForTwo-Electric-Drive-2017_40
Voir la galerie photo

Proposant encore des mécaniques thermiques pour les citadines de sa gamme, Smart ne proposera qu’une gamme électrique dès 2020. C’est ce que semblent indiquer sans équivoque les premières campagnes de communication du constructeur.

Ainsi, les clients qui seraient intéressés par une Smart 0,9 litre ont jusqu’au 31 mars pour passer commande, avant un arrêt de production dans les semaines suivantes. Si l’information a été confirmée pour le marché allemand, le constructeur n’a pas livré d’information pour le reste du marché européen, qui devrait suivre la même trajectoire dès 2020.

Subsistera donc au catalogue la version Electric Drive, dotée d’une mécanique électrique de 81 ch pour 160 Nm de couple. Si les 17,6 kWh ne lui offrent pas une autonomie particulièrement généreuse (les 100 km mesurés sont en revanche suffisants pour les trajets quotidiens en ville), cette proposition est l’une des voitures électriques les plus cohérentes.

La Smart ForTwo EQ débute à partir de 23 251,20 euros. Comptez 24 151,20 euros pour la déclinaison ForFour.