Les ingénieurs, un peu barrés, du préparateur allemand ABT ont plutôt l’habitude de développer des évolutions sur des gros moteurs du groupe Volkswagen. Comme les temps sont difficiles, ou tout simplement par envie, ABT nous dévoile une modification de haut niveau sur le moteur le plus vendu du moment, le 1.5 TSI 150.
Vous avez dans votre garage une très sage Allemande, Tchèque ou Espagnole du groupe Volkswagen. Elle est pourvue du 4 cylindres turbo-essence à injection directe cubant 1,5 litre qui peut selon les conditions de roulage désactiver 2 de ses cylindres. Si les 150 chevaux sont largement suffisants pour un usage « normal », vous rêvez d’accélération franche et de performance à la GTi… Et bien ABT Sportline à créé pour vous un KIT performance qui fait grimper la cavalerie de 27 %.
Les motoristes d’ABT se sont donc occupés du moteur à la mode qui équipe les modèles phares du groupe allemand. Et il faut bien avouer qu’ils ont réussi à faire des prouesses. En effet, ce bloc 1.5 TSI de 150 chevaux passe avec lui à 190 canassons. Pour le couple, c’est la même chose. Il progresse franchement en passant de 250 Nm à 290 Nm de couple. Pour arriver à tirer cette puissance du 1.5 TSI, les motoristes ont évidemment travaillé sur la gestion électronique de l’injection et la suralimentation. Mais pour ne pas perdre en fiabilité, ils l’équipent d’un boîtier à joint hermétique, de bouchons étanches et d’une membrane Gore-Tex qui empêche la condensation à l’intérieur de l’appareil.
Enfin, ABT nous prévient que la quintessence du moteur ne pourra se faire que moteur « à chaud ». L’électronique bridera ses performances, via une cartographie 3D intégrant plusieurs capteurs, si cela est nécessaire pour conserver le bloc moteur. Le préparateur nous dit également qu’avec l’augmentation du couple, le 1.5 TSI devrait permettre de faire des économies de carburant.
Combien coûte ce KIT ? Et bien « seulement » 999 €…Au cœur d'un marché automobile en constante évolution, Audi nous lance un défi séduisant avec l'Audi A3 Sportback 40 TFSI e, une proposition qui mé... Voir plus
Avec ses virages ardus et ses cols escarpés, les routes autour de Salalah, à Oman, servent de toile de fond parfaite pour un premier essai de l'Aud... Voir plus
Comme un cadeau de Noël, Audi France nous a conviés à redécouvrir ces fabuleuses machines à sensation. Mais pas question de le faire sans une touch... Voir plus
Après les RS 4 et RS 5 Competition, la R8 V10 GT RWD, la TT Iconic Edition, la RS Q3 Edition 10 years, Audi lance une série trè... Voir plus
Le préparateur teuton continue sa folie des grandeurs. Pour preuve, les ingénieurs d’ABT ont réussi à faire mieux qu’une Audi RS3. Oui, mieux que l... Voir plus
Audi a véritablement créé un mythe moderne de l’automobile avec sa RS3... Voir plus
2019 98000 km Automatique Diesel
2020 75054 km Automatique Essence