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AUDI A3 Sportback 45 TFSI e : la deuxième Hybride Rechargeable

Voilà une bonne nouvelle pour les aficionados de la berline compacte des anneaux. En effet, la nouvelle génération d’AUDI A3 Sportback, qui est déjà disponible en hybride rechargeable, accueille aujourd’hui une nouvelle motorisation PHEV plus puissante. Voici les informations essentielles de l’AUDI A3 Sportback 45 TFSI e.

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L’A3 Sportback est un best-seller pour AUDI. De fait, elle attire toutes les attentions des ingénieurs d’Ingolstadt. Pour preuve, après nous avoir présenté l’AUDI A3 Sportback 40 TFSI e et son système de propulsion hybride rechargeable produisant 204 chevaux pour un couple de 350 Nm, voici que l’A3 Sportback 45 TFSI e fait son apparition dans le catalogue. Si la première est vendue à partir de 38 100 €, la seconde est déjà proposée à la vente pour un prix de base de 44 440 € en France.

Mais que propose cette AUDI A3 Sportback 45 TFSI e ?

D’une, une cavalerie bien plus conséquente. En effet si le système de propulsion PHEV semble identique, il propose 41 chevaux de puissance et 50 Nm de couple supplémentaires par rapport à l’A3 40 TFSI e.

Cette A3 45 TFSI e affiche donc une cavalerie totale de 245 chevaux et un couple système de 400 Nm. Pour arriver à cette puissance digne d’une GTI, car en fait c’est le moteur de la dernière Golf GTE, les ingénieurs du groupe Volkswagen ont associé un 4 cylindres turbo de 150 chevaux et 250 Nm de couple à un moteur électrique synchrone permanent qui fournit 109 chevaux et 330 Nm de couple. Avant de passer sur l’unique train avant, les Watt passent par une boîte de vitesses automatique S tronic à six rapports.

Cette A3 hybride est capable d’expédier le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, et continue jusqu’à une vitesse maximale de 232 km/h. Sa consommation de carburant dans le cycle NEDC est de 1,5 à 1,4 litre sur les 100 premiers kilomètres. Ce qui correspond à 34 à 31 grammes de CO2 par kilomètre.

Une frugalité qui s’explique surtout grâce à son autonomie record en 100 % électrique qui peut atteindre 63 kilomètres. Cette performance énergétique vient de la batterie composée de 96 cellules au lithium-ion stockant 13,0 kWh d’énergie. Cette pile géante doit se recharger régulièrement, pour être efficace, et AUDI ne nous propose qu’un faiblard chargeur embarqué de 2,9 kW. Il lui faut donc cinq heures, sur une prise de courant domestique classique, pour refaire son plein de jus.


Hybride au style sportif !

Cette Audi A3 Sportback 45 TFSI e ne sera pas une A3 « classique ». Elle se pare d’une allure expressive grâce au pack noir et la calandre monocoque avec incrustations noires brillantes soulignant le caractère sportif de la voiture. En option, la firme vous propose les phares Matrix LED avec des feux de route non aveuglants et des feux de croisement dynamiques. Leurs feux diurnes numériques, une matrice de pixels composée de 15 segments de LED, génèrent une signature lumineuse en forme de E – le symbole de la propulsion hybride rechargeable.

Les disques de frein derrière les jantes de 17 pouces sont plus grands que ceux du 40 TFSI e : ils ont un diamètre de 340 millimètres à l’avant et 310 millimètres à l’arrière. Tous les étriers de frein sont peints en rouge. Contrairement au 40 TFSI e, l’équipement de série comprend également le système Audi drive select, des sièges sport, des vitres teintées, la climatisation automatique à deux zones et la clé confort.

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