Dacia électrique, la révolutionnaire SPRING prend forme

Dacia compte bien révolutionner le segment de la citadine électrique avec la SPRING. Pour ce faire, Dacia nous promet une autonomie autour de 180 km en cycle WLTP. Le moteur devrait se contenter de 44 chevaux pour 140 Nm de couple, largement de quoi garantir une polyvalence permettant une utilisation quotidienne.

Son look de baroudeur des villes aux dimensions réduites fait de ce SUV, un engin idéal pour une utilisation en zone urbaine et périurbaine. En effet, avec sa garde au sol surélevée, il pourra affronter les trottoirs sans craindre la rayure ou le mauvais pli de carrosserie. Comment ne pas apprécier le travail fait par les stylistes sur la face avant ? Elle reprend les traits de la Sandero avec ses projecteurs 100 % LED divisés sur deux niveaux : une ligne horizontale sur la partie supérieure et 6 éléments graphiques intégrés au bouclier. À l’arrière, les 4 feux également 100 % LED forment un double Y.

Avec sa nouvelle signature lumineuse, son capot nervuré et sa calandre pleine au traitement sportif, la face avant de Spring devrait plaire, tout comme l’a fait sa grande sœur, DUSTER.

Bref… la Dacia SPRING électrique sera une citadine 5 portes aux accents de SUV, bien dans l’air du temps, qui associe simplicité, robustesse et petit prix. Car, OUI… cette Dacia électrique va casser les prix exorbitants des nouveaux modèles 100 % électriques que nous propose l’ensemble des constructeurs.
Si la moyenne de ces voitures électriques urbaines est proposée à 35 000 €, les rumeurs parlent d’un prix de vente à moins de 20 000 €. Si vous l’amputez du Bonus de l’état qui s’élève à 7 000 € (en 2020 et 6 000 € en 2021), cela permettrait à Dacia de nous vendre sa Spring electric à 13 000 €.