La situation est telle que la question n’est presque pas provocatrice. Si le Vieux Continent fermait ses portes aux multiples marques venues de l’empire du Milieu, grâce aux normes antipollution drastiques des moteurs à combustion, la voiture électrique fait l’effet inverse. À ceci, il convient d’ajouter la perte de vitesse du réseau de distribution (les concessionnaires) qui subit des pressions commerciales des constructeurs, alors que les marges fondent comme peau de chagrin.
Alors, allons-nous tous rouler en voiture électrique chinoise ?
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