Gare de Lyon, 7h00 tapantes. Paris s’éveille dans une froideur mordante, le thermomètre accroché à un timide 6°C, l’haleine visible, et les parisiens déjà pressés de regagner leurs bureaux ou de se plaindre de la SNCF. Pour ma part, un TGV m’attend, ...
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Il est un lieu, quelque part dans les Yvelines, où l’on démonte des voitures avant même qu’elles ne soient assemblées. Un endroit secret – ou presque – où l’on s’interroge sérieusement sur le nombre de clips nécessaires pour déposer une calandre sans...
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Entre les saletés de petits moteurs type Puretech, les boîtes autos ou encore les photocopies de SUV électriques, vous n’en pouvez plus de l’actualité automobile ? Ford a pensé à vous. Malheureusement, le fisc aussi…...
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Ferrari cultive son image presque à l’excès, et prendre le volant d’une de ses créations demeure bien souvent un doux rêve pour le commun des mortels, mais également pour une bonne partie des journalistes automobiles. Alors, quand je reçois cet ap...
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Après le coupé, Ferrari a offert une version découvrable à la 488 GTB. Novitec Rosso n'a pas raté l'occasion de lui injecter son programme de préparation pour profiter des vocalises....
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Ferrari propose à ses clients de configurer et véritablement personnaliser leur 488 Spider via un outil en ligne très complet qui permet d'ajouter ou d'ajuster de nombreux éléments. Le tarif de base est de 235 000 euros....
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Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour que Ferrari dévoile la version découvrable de sa nouvelle 488 GTB. Pudiquement baptisé Spider, comme sa devancière la 458, le roadster utilise aussi la même solution de toit rigide rotatif. Il n'y a guère q...
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Le bon gros V8 atmosphérique qui hurle jusqu'à 9 000 tr/min, c'est fini chez Ferrari ! C'est l'arrivée de la remplaçante (ou plutôt un gros facelift) de la 458 Italia qui a annoncé cette révolution à Modène, il y a à peine 5 mois. Aujourd'hui les ing...
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