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La firme américaine Tesla continue de faire sensation dans l’industrie automobile avec l’inauguration de ses toutes nouvelles bornes de recharge ultra rapides, les Tesla Superchargers V4, aux Pays-Bas. Cette quatrième génération de bornes est spéc
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Bonjour cher lecteur. Aujourd’hui, on parle de la dernière astuce de BYD Denza, qui a réussi à doubler la puissance de charge de son minivan électrique. Vous vous demandez comment ? Eh bien, en se branchant sur 2 bornes de recharge en même temps.
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Alors que le géant de l’or noir « made in France », TotalEnergie, se distingue par son incompétence et sa désinvolture avec sa carte de recharge Total Fleet, la PME propriétaire de Chargemap avance ses pions. Aujourd’hui, nous apprenons
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Volkswagen est sans nul doute le constructeur qui investit le plus dans la voiture électrique. Pour preuve, les modèles s’enchaînent à un rythme effréné. Après la compacte ID.3, il y eut le SUV ID.4, le SUV fastback ID.5, et il y aura, en 2023, la
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En voilà une bonne nouvelle. Au CES de Las Vegas, la firme à l’étoile a signifié son ambition de devenir la marque de la voiture électrique. Pour aller chasser sur les terres de Tesla, la firme va bientôt déployer un réseau de stations de supercha
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Renault sera bel et bien une marque puissante sur l’électromobilité. Si aujourd’hui la firme se contente d’une ZOE et d’une Megane E-Tech électrique, le losange proposera d’ici deux à trois ans une palanquée de modèles zéro émission, qui le positi
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La Born est le premier véhicule 100 % électrique de la marque espagnole. Si elle est déjà disponible à la vente dans les versions Born V, disposant de 204 ch, et Born VZ, proposant 230 ch, les deux versions se contentaient d’une « Batterie L
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Il aura fallu plus d’un an pour que TotalEnergies ouvre enfin le 1er hub de recharge rapide du réseau Belib’ au cœur de Paris. Mais que propose ce hub Belib’ ? Où est-il ? Quel est le prix de la recharge ?
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Les chassés-croisés estivaux n'ont pas encore réellement commencé que
les difficultés apparaissent déjà sur la liaison, pourtant courte, entre Paris
et Lille…
La révolution électrique ne s’arrête pas à la voiture particulière. Il faut également penser aux professionnels qui ont de gros besoins. Alors que Renault et le groupe Stellantis disposent déjà d’une offre plus ou moins aboutie sur des vans et uti
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