Synonyme de berline statutaire, l’Audi A6 passe à l’électrique et à la carrosserie cinq portes. Nous avons opté pour sa version propulsion en finition Performance, plus à même de séduire les entreprises…...
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Paris, ce matin-là, m’a accueilli avec son habituelle cacophonie : scooters en embuscade, bus qui s’imaginent seuls sur le périphérique, et cyclistes qui jouent leur vie à chaque carrefour. Au milieu de ce théâtre urbain, j’ai embarqué dans une Dacia...
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Non, Tindaya n’est pas une nouvelle application de rencontre, ni la cousine d’une actrice célèbre, encore moins un plat exotique. Tindaya est une montagne volcanique de Fuerteventura, aux Canaries. Et c’est aussi, désormais, le nom du nouveau showcar...
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Est-ce que l’attente rend les choses meilleures ? C’est la question qui flottait dans l’air, à Aubervilliers, ce jour où la sixième génération de Clio a décidé de se montrer. Dans ce genre d’événement, les journalistes automobiles ressemblent à des g...
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Alors que le nom est déjà connu, le Seat Tarraco, le prochain SUV à sept places de la marque, commence leffeuillage avec un teaser vidéo....
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Le Seat Ateca, bien équipé de sa transmission 4Drive, n'a pas à rougir face à la poudreuse et autres murs de neige piégeurs. Si le SUV n'est pas étudié pour une conduite musclée, nous avons bouclé notre tournée des quatre saisons en 4Drive en Finland...
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Depuis l'arrivée de la nouvelle Leon et de son pendant pour le hors-pistes, l'Ateca, SEAT est de nouveau sur la bonne voie. Pour preuve, l'année dernière, la firme a, pour la première fois de son histoire, empoché plus de 143 millions d'euros de béné...
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Il y existe des endroits sur notre belle planète qui poussent chaque pilote en herbe à se réveiller. L'un d'entre eux se trouve au fin fond de l'Europe de l'Est, en Roumanie. Si la région de Transylvanie a bien été mise en lumière par le roman de Bra...
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Après nous avoir dévoilé le concept 20v20 au salon de Genève, SEAT présente cette fois la version presque définitive de son crossover compact au salon de l'automobile de Francfort....
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On peut dire, sans se tromper, que le circuit routier de 21 kilomètres du Nürburgring est le terrain de jeu favori de tous les constructeurs pour mettre au point leurs autos à vocation sportive. Cette véritable base d'étalonnage des performances fait...
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