DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui sert de base, pour se réinventer franchement. Fini la fade calandre d’origine Renault, la face avant ga...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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Il y a déjà quelques années, Toyota, ou plutôt sa branche premium Lexus, nous vendait la LFA. Une sorte de délire d’ingénieurs qui, à défaut de s’être vendue, car Lexus en demandait environ 500 000 €, obtenait les lauriers de la presse et des pilo...
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Apparemment le constructeur nippon ne compte pas baisser les bras. Après une Lexus LFA pointue et originale qui fleurait avec les performances des supercars italiennes, voici que les ingénieurs de la firme seraient en train de nous concocter une vers...
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Lancée sur différents marchés à travers le globe, la Lexus LC fait encore parler d'elle. Désormais on évoque la vitesse supérieure avec une tempétueuse déclinaison F....
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Alors que Lexus vient de lancer le nouveau LC500, la marque japonaise envisage l'arrivée de l'été. Le coupé pourrait se décliner en version cabriolet.
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Depuis le renouvellement de sa gamme, Lexus n'offre que très peu de sportives, les seules représentantes étant les RC-F et GS-F. S'il n'est pas question de donner une suite à l'IS-F, la supercar LFA pourrait revenir sur le devant de la scène....
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La marque Lexus a été créée à l'initiative du Président de Toyota : Eiji Toyoda afin de créer une branche luxueuse destinée initialement au marché américain, très friand de grosses berlines....
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Lexus LFA n'est pas encore livrée qu'elle se voit surclasser par une version exclusive nommée " LFA Special Edition ". Plus radicale, plus sportive, plus rare... et encore plus chère....
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" Au volant de la LFA, c'est le pilote qui commande, et la voiture obéit " explique l'ingénieur en chef du bolide de Lexus, Haruhiko Tanahashi. ...
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