On croyait avoir tout vu. Les SUV qui veulent être des coupés. Les berlines qui veulent être des crossovers. Et même des citadines qui se prennent pour des limousines. Mais voilà qu’au fond d’un hangar bien connu de la banlieue d’Amsterdam, Mitsubish...
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Tout commence toujours par un voyage. Celui-ci aurait pu être un banal déplacement entre Lyon et Annecy, une mission routinière sur l’autel de l’électromobilité, si je n’avais pas récupéré ce matin-là ce qui ressemble davantage à une capsule temporel...
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Entre les saletés de petits moteurs type Puretech, les boîtes autos ou encore les photocopies de SUV électriques, vous n’en pouvez plus de l’actualité automobile ? Ford a pensé à vous. Malheureusement, le fisc aussi…...
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Il y a déjà quelques années, Toyota, ou plutôt sa branche premium Lexus, nous vendait la LFA. Une sorte de délire d’ingénieurs qui, à défaut de s’être vendue, car Lexus en demandait environ 500 000 €, obtenait les lauriers de la presse et des pilo...
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Apparemment le constructeur nippon ne compte pas baisser les bras. Après une Lexus LFA pointue et originale qui fleurait avec les performances des supercars italiennes, voici que les ingénieurs de la firme seraient en train de nous concocter une vers...
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Lancée sur différents marchés à travers le globe, la Lexus LC fait encore parler d'elle. Désormais on évoque la vitesse supérieure avec une tempétueuse déclinaison F....
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Alors que Lexus vient de lancer le nouveau LC500, la marque japonaise envisage l'arrivée de l'été. Le coupé pourrait se décliner en version cabriolet.
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Depuis le renouvellement de sa gamme, Lexus n'offre que très peu de sportives, les seules représentantes étant les RC-F et GS-F. S'il n'est pas question de donner une suite à l'IS-F, la supercar LFA pourrait revenir sur le devant de la scène....
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La marque Lexus a été créée à l'initiative du Président de Toyota : Eiji Toyoda afin de créer une branche luxueuse destinée initialement au marché américain, très friand de grosses berlines....
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Lexus LFA n'est pas encore livrée qu'elle se voit surclasser par une version exclusive nommée " LFA Special Edition ". Plus radicale, plus sportive, plus rare... et encore plus chère....
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" Au volant de la LFA, c'est le pilote qui commande, et la voiture obéit " explique l'ingénieur en chef du bolide de Lexus, Haruhiko Tanahashi. ...
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