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Celle qui bouleversa le petit monde des GT et supercar revient en force pour son millésime 2020. Les ingénieurs de Nismo ont retravaillé de nombreux éléments pour encore optimiser leur bolide, la Nissan GT-R Nismo.
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« Losc - Ajax, t’y vas avec une caisse de footeux, rdv à la concess Nissan au 9 boulevard Saint-Cyr dans le 17e », le SMS du boss est des plus lapidaire.
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Approchant de sa retraite, le Nissan 370Z continue de faire les yeux doux aux préparateurs. Pour cette édition du SEMA Show, c'est Nissan qui présente l'un des enrobages les plus plaisants.
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Lancée en 2016, la Nissan Note e-Power Nismo soffre une mise à jour, qui apporte notamment plus de puissance sous le capot.
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Afin de célébrer un anniversaire commun, Nissan et Italdesign ont dévoiler la Nissan GT-R50 Concept. Création unique, elle sera finalement produite en très petite série, au prix fort.
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Afin de célébrer lanniversaire commun entre Italdesign et la Nissan Skyline GT-R, les deux entités collaborent autour dun nouveau projet, baptisé Nissan GT-R50.
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Alors que la prochaine Nissan Z a fait la une de l'actualité cette semaine, le coupé japonais revient avec de nouvelles informations concernant la prochaine génération.
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Pour la prochaine saison de Formule E, qui inaugurera les châssis Gen2, Nissan se lancera dans la course avec sa voiture, au look aéronautique.
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Alors que le Nissan Navara a fait ses preuves à de nombreuses reprises, le constructeur japonais pourrait lui offrir une version plus épicée pour chatouiller le Ford Ranger Raptor.
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La Nissan GT-R est une des GT les plus abordables au monde. Pour continuer à rester sous la barre des 100 000 dollars, le constructeur lance une version Pure aux États-Unis.
Voir plusHyundai ne cesse de nous surprendre. Les nouveautés s’enchaînent à un rythme effréné. Il y a peu, la firme coréenne nous dévoilait sa nouvelle géné...
La voiture électrique a pour principal atout sa puissance. Les équipementiers et les motoristes sont en train de travailler sur de nouvelles généra...
Citroën dévoile son nouveau porte-drapeau, mais ne le qualifiez pas de berline ni de SUV. D’ailleurs, ne l’appelez même pas C5, mais C5 X !
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