Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un succès qui repose sur une recette d’une simplicité et d’une efficacité rares. Elle consiste à propo...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de ses « nouvelles » CUPRA Formentor et CUPRA Leon. Les guillemets sur "nouvelles" sont importants, car en fait, il s’agit d’une grosse mise à jour esthétique et t...
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Oubliez tout ce que vous savez sur Smart. La Smart est cette voiture dont le gabarit a toujours été comparé à des bennes à ordures qui jonchent les trottoirs de Paris. Celle qui se faufile ou se gare n'importe comment — que ce soit un garage à la ...
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DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler d’ici peu la Série7 10...
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La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs limousines. La preuve aujourd’hui avec ces quelques clichés de la marque bavaroise qui nous annonce ...
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La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mise à jour pour faire vivre son vaisseau amiral déjà écoulé à 190 000 exemplaires. Cela aurait pu se ...
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Prenez un mixeur. Ajoutez-y une limousine de choix. Une BMW Série 7 version longue. Prenez un moteur digne d'une supercar. Ici un colossal V12 biturbo de 608 chevaux et 800 Nm de couple. Appuyez sur le bouton. Attendez que cela soit bien intégré et v...
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Aux côtés de la version sportive 760Li xDrive, BMW dévoilera au salon de Genève la version hybride rechargeable de sa Série 7. Cette BMW 740e iPerformance accueille une motorisation de 326 chevaux capable de la transporter sur 40 kilomètres en mode t...
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Alpina s'est attaqué à la nouvelle BMW Série 7 et dévoile sa B7 de troisième génération au salon de Genève. Sous le capot de la plus sportive des limousines bavaroise, on trouve un moteur V8 4.4 litres de 600 chevaux....
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On en parlait très récemment et la voilà qui apparaît sur un configurateur : la future BMW M760Li à moteur V12 de 650 chevaux, une 760Li revisitée par M Performance, s'affiche sous vos yeux....
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BMW devrait emprunter à Rolls-Royce son V12 6.6 litres pour motoriser sa Série 7 la plus haut de gamme. Cette future 760i disposerait d'une puissance proche des 600 chevaux, mais une M760i de 650 chevaux serait également au programme....
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BMW devrait prochainement mettre un peu de piment dans la gamme de sa nouvelle Série 7 avec une version sportive revisitée par son département M Performance. Cette M7 qui n'en est pas encore une disposerait d'une motorisation hybride....
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Il fallait s'en douter, les tarifs de la nouvelle BMW Série 7 2015 sont assez exclusifs, puisqu'ils s'étendent de 86 500 à 126 500 euros. La limousine bavaroise est proposée en 3 motorisations et 3 niveaux de finition, sans compter la version longue ...
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