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Malus 2022, la grille et ce qu’il faut comprendre du Malus Poids

La France est reconnue à travers le globe pour sa créativité. Et cela se voit même sur le plan fiscal, puisque nous pouvons nous enorgueillir d’avoir la fiscalité la plus prolifique. Nous sommes en sorte les champions du monde des impôts.
La bonne nouvelle, c’est que les représentants du peuple ont voté une nouvelle grille de taxation pour les achats de nos voitures.
Évidemment c’est d’une grande simplicité. C’est la raison pour laquelle nous allons vous donner ici les clés pour comprendre ce Bonus/Malus 2022.

Exterieur_malus-2022-la-grille-et-ce-qu-il-faut-comprendre-du-malus-poids_0
Que l’on soit de gauche, de droite ou même des extrêmes, ce que l’on peut assurément dire, c’est que le virus de la taxation automobile est très contagieux dans les hautes sphères de la république. Pour cette année 2022, le déjà très complexe Bonus/Malus 2021 se complexifie encore et s’intensifie. D’une part le premier palier passe de 133 à 128 g/km de CO2 et d’autre part, le plancher des 30 000 € grimpe à 40 000 €. Bien heureusement, cette taxe ne peut dépasser 50 % du prix de l’automobile que vous voulez acheter. Comprenez que si votre voiture est au-dessus des 224 g/km de CO2 et qu’elle coûte 70 000 €, l’état dans sa grande bonté se limitera à 50 % du prix d’achat donc 35 000 € dans cet exemple.

La grille Malus CO2 2022

 CO2 (g/km)

 Malus 2022

 2 021 vs 2022

128

50

50

129

75

75

130

100

100

131

125

125

132

150

150

133

170

120

134

190

115

135

210

110

136

230

105

137

240

90

138

260

90

139

280

90

140

310

100

141

330

100

142

360

120

143

400

140

144

450

170

145

540

230

146

650

320

147

740

380

148

818

418

149

898

448

150

983

443

151

1 074

424

152

1 172

432

153

1 276

458

154

1 386

488

155

1504

521

156

1629

555

157

1761

589

158

1901

625

159

2049

663

160

2 205

701

161

2 370

741

162

2 544

783

163

2 726

825

164

2 918

869

165

3 119

914

166

3 331

961

167

3 552

1 008

168

3 784

1 058

169

4 026

1 108

170

4 279

1 160

171

4 543

1 212

172

4 818

1 266

173

5 105

1 321

174

5 404

1 378

175

5 715

1 436

176

6 039

1496

177

6 375

1527

178

6 724

1619

179

7 086

1682

180

7 462

1747

181

7 851

1812

182

8 254

1879

183

8 671

1947

184

9 103

2017

185

9 550

2088

186

10 011

2 160

187

10 488

2 234

188

10 980

2 309

189

11 488

2 385

190

12 012

2 462

191

12 552

2 541

192

13 109

2 621

193

13 682

2 702

194

14 273

2 785

195

14 881

2 869

196

15 506

2 954

197

16 149

3 040

198

16 810

3 128

199

17 490

3 217

200

18 188

3 307

201

18 905

3 399

202

19 641

3 492

203

20 396

3 586

204

21 171

3 681

205

21 966

3 778

206

22 781

3 876

207

23 616

3 975

208

24 472

4 076

209

25 349

4 178

210

26 247

4 281

211

27 166

4 385

212

28 107

4 491

213

29 070

4 598

214

30 056

4 707

215

31 063

4 816

216

32 094

4 928

217

33 147

5 040

218

34 224

5 154

219

35 324

5 324

220

36 447

6 447

221

37 595

7 595

222

38 767

8 767

223

39 964

9 964

224 et +

40 000

10 000

Vous croyez que c’est fini…
Eh bien non.

Le MALUS du Poids 2022

Eh oui, nos créatifs de la taxation nous ont pondu un second MALUS. Celui du poids de la voiture. Celui-ci est très simple à calculer, puisqu’il suffit de rajouter 10 € par kilogramme au-dessus de 1 800 kg.
Exemple : vous voulez acheter une AUDI Q5 45 TFSI 265 quattro qui pèse 1 825 kg, vous devrez vous acquitter de 250 € de Malus poids.

Mais attention.
Cette taxe sur le poids n’est pas valable sur les voitures électriques, qui de par leur conception sont forcément très lourdes, ni sur les voitures hybrides rechargeables capables de parcourir plus de 50 km sur une charge. Notons que les familles nombreuses ont un abattement.

Un simulateur en ligne

Pour nous aider à y voir plus clair, le gouvernement vient de mettre en ligne un simulateur pour calculer le malus au poids en fonction du véhicule visé et de votre situation. 
On vient de l’essayer, il n’est pas vraiment concluant.

Sachez que vous pouvez avoir le poids de chaque modèle sur nos fiches techniques.

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