Nouvelle Golf 8 GTD : un Turbo Diesel puissant et propre ?

La huitième génération de la mythique berline compacte Volkswagen, la Golf, recevra le renfort d’une version sportive carburant au diesel. La Golf 8 GTD propose une cavalerie charpentée d’un bloc turbo diesel repensé par les ingénieurs pour nous offrir une efficience rare.

Voir la galerie photo

Selon Volkswagen, « une voiture devient une icône lorsque l’ADN de son design et son caractère sont identifiables sur plusieurs décennies. » Avec une telle orientation, vous l’aurez compris, pas question de bouleverser la compacte Golf 8. C’est la raison pour laquelle cette génération recevra le renfort d’une version GTD.

Ce badge, qui existe depuis 1982, offre aujourd’hui à la Golf 8 des capacités de sportive adaptée aux longs trajets. Elle est équipée d’un moteur turbo diesel quatre cylindres de 2 litres TDI développant une puissance de 200 chevaux.
Le moteur de la Golf GTD (ligne de produits EA288 evo) séduit par son couple élevé maximal de 400 Nm que le moteur TDI développe même à bas régime. Comme tous moteurs turbo diesel de la nouvelle Golf, la propulsion de la GTD est également couplée à deux catalyseurs de réduction catalytique sélective situés l’un derrière l’autre. Grâce à ce nouveau système SCR Twindosing doté d’une injection d’AdBlue, les émissions d’oxydes d’azote enregistrent une baisse considérable par rapport au prédécesseur. Volkswagen propose de série la Golf GTD munie d’une boîte DSG à double embrayage à sept rapports.

Golf 8 GTD, en quelques points :

• La sportive endurante. L’excellent rendement du nouveau moteur GTD donne lieu à d’excellentes autonomies. 
• Turbo diesel. Une puissance de 200 chevaux et un couple de 400 Nm caractérisent la Golf la plus puissante munie d’un moteur TDI. 
• Double catalyseur SCR. Le Twindosing réduit significativement les émissions d’oxyde d’azote (NOx) du TDI par rapport au moteur du prédécesseur. 
• Toujours automatique. La nouvelle Golf GTD est lancée sur le marché de série avec une boîte DSG à double embrayage et 7 rapports. 
• Projecteurs à LED de série. En option, la GTD est équipée d’une ailette de grille de calandre éclairée qui se prolonge jusque dans les projecteurs à LED. 
• Insignes GTD. Grille de ventilation alvéolée, étriers de frein rouges, grille de calandre éclairée et bouton de démarrage clignotant en rouge. 
• Intérieur GTD. L’éclairage d’ambiance à 30 couleurs et le nouveau « Digital Cockpit » confèrent à la voiture une atmosphère GTD supplémentaire.
GTD numérisée. Nouvelles surfaces tactiles à curseur, écrans et shift-by-wire.

les autres actualités sur Volkswagen

La Golf, symbole indéfectible de l'automobile européenne depuis des générations, arrive en France avec une nouvelle gamme qui ne manquera pas de sé... Voir plus

La scène automobile vibre au rythme des annonces, et cette fois-ci, c'est la Golf R qui pointe le bout de son capot redessiné lors de l'Ice Race de... Voir plus

La Golf, icône du monde automobile depuis des décennies, revient sur le devant de la scène avec une huitième génération qui ne manque pas de faire ... Voir plus

En cette année marquant le 50e anniversaire de la Golf, Volkswagen fait rugir le moteur de l'innovation avec une refonte audacieuse. Si l'esthétique r... Voir plus

La Volkswagen Golf, depuis son lancement en 1974, a résolument marqué l'histoire de l'industrie automobile. Son introduction en tant que successeur... Voir plus

Dans le monde automobile, certaines traditions ont la vie dure. C'est le cas de la série spéciale « Match » de Volkswagen, qui refait surface avec la ... Voir plus

nos annonces

Voir plus de galerie photo Volkswagen

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

8 BYD SEAL 8 BYD Dolphin 3 Renault Rafale 3 Rafale 0 Dolphin 7 KIA EV9