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Ouverture des commandes VW ID.4 GTX : en attendant le Cupra Born

À la manière de saint Thomas, on attend de pouvoir essayer le nouveau ID.4 GTX, déclinaison sportive du SUV 100 % électrique afin de pouvoir déterminer s’il s’agit réellement d’une version sportive ou d’une simple version GT. Le constructeur vient en attendant, de dévoiler les tarifs de cette variante inédite, faisant un lien entre la gamme sportive thermique et la nouvelle famille électrique.

Exterieur_ouverture-des-commandes-vw-id-4-gtx-moins-chere-qu-une-tesla-model-y_0 Exterieur_ouverture-des-commandes-vw-id-4-gtx-moins-chere-qu-une-tesla-model-y_1

Il vous faudra donc débourser 52 450 € desquels vous pourrez déduire un bonus écologique de 3000 euros… si vous passez commande avant le 30 juin ! Passé ce délai, le bonus se retrouvera réduit à 2 000 euros.

Pour ce tarif, vous aurez un ID.4 doté d'une grande batterie de 77kWh, permettant de parcourir entre 340 et 480 km. Cette fois-ci, 2 moteurs équipent ce SUV (1 par essieu), délivrant un total de 299 ch et permettant d’avoir une transmission intégrale. Le 0 à 100 km/h est abattu en 6,2 s, soit autant qu’une Golf 8 GTI.

Afin d’optimiser le comportement routier, le GTX est également équipé du différentiel électronique XDS, équipant déjà les GTI ainsi que l’amortissement piloté DCC qui sera proposé en option. La vitesse maximale sera toutefois limitée électroniquement à 180 km/h, histoire que vous n’ayez pas à recharger tous les 100 km.

Visuellement, le GTX se distingue par des jantes de 20 pouces spécifiques, une calandre noire ainsi que des signatures lumineuses spécifiques au niveau des bas de caisse. À l'intérieur, les différences sont légères avec un siglage du volant comme des seuils de porte signés GTX ou encore des coutures spécifiques. Cela reste léger mais dans la veine de ce qui caractérise déjà les Golf GTI.

                                                              

À la manière des VW ID.3 et ID.4, le Volkswagen ID.4 GTX proposera une série de packs optionnels : Design, Infotainment, Assistance, Confort et Sport, disponibles dans les versions Standard et Plus.

Bref, en attendant la Cupra Born qui sera dévoilé d'ici quelques jours (et qui pourrait rester une pure propulsion avec un chassis certainement revu), vous pourrez trouver plus d'informations sur le ID.4 GTX ici .

Conclusion:



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