Peugeot dévoile petit à petit son concept d’hypercar pour triompher sur la fabuleuse piste des 24 heures du Mans. Si dans le passé, Peugeot a gagné dans la Sarthe avec deux voitures de deux générations différentes – souvenez vous de la Peugeot 905 à moteur V10 essence en 1992 et 1993, et la Peugeot 908 à moteur V12 HDI-FAP en 2009 –, la firme au lion compte bien performer avec sa spectaculaire Peugeot 9X8, qui est propulsée par un moteur hybride.
La Peugeot 9X8 marque l’entrée dans une nouvelle ère. Une ère ou l’électricité va s’imposer comme source d’énergie pour la mobilité. Les 24 heures du Mans n’y échappent pas avec l’avènement des hypercars hybrides.
Peugeot a fait de sa voiture, la Peugeot 9X8, une hypercar hybride à 4 roues motrices. D’après le marketing, cette « Peugeot 9X8 présente des similitudes avec plusieurs modèles de la gamme Peugeot tels que les Peugeot 3008 ou la Peugeot 508 ». Ce qui est certain, c’est que ce bolide combine un moteur thermique V6 2.6 litres bi-turbo de 680 chevaux placé sur le train arrière, et un moteur/générateur électrique de 272 chevaux placé sur le train avant.Après le fiasco du label PSE, Peugeot Sport ressort son mythique blason GTI. Et tant pis si c'est une électrique...
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:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/a18ac2d5d5799fe0cbd0b3edf15bbc88/original.jpg "Photo Peugeot 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active Business")
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