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Prix Mustang Mach-E : le SUV électrique qui n'est pas si cher !

Il aura fallu attendre la fin d’année 2019 pour entrapercevoir la nouvelle génération de Mustang. Si, elle va cohabiter avec le coupé, cette Mustang Mach-E est un modèle bien dans son temps puisqu’il s’agit d’un SUV aux lignes sportives propulsé par un système 100 % électrique.
La bonne nouvelle, pour les fans de mobilité verte, c’est que le constructeur américain l’importera bien sur le Vieux Continent et en plus, il n’est pas si cher…

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La Mach-E, la Mustang du nouveau monde !

Bien sûr, les puristes hurlent au scandale et beuglent à tout va le « comment ont-ils osé galvauder le mythe ». Et il faut bien dire que nous étions de ceux-là. Sauf qu’après le coup de massue, nous nous sommes repris. Force est de constater que les designers ont multiplié les références stylistiques au coupé Mustang pour élaborer ce SUV électrique. Par exemple, la cabine d'habitacle est expédiée sur le train arrière et la poupe reprend les très esthétiques feux arrière de la GT. Bref… c’est plutôt réussi !

À bord, on change bien d’univers. Ici, on est dans le moderne avec une « inspiration Tesla ». En effet, on retrouve chez ce SUV une grande tablette tactile flottante de 15,5 pouces en position verticale, en plein centre de la planche de bord.

Mustang Mach-E : sous le capot moteur

Ford ne fait pas les choses à moitié avec son nouveau SUV électrique. En effet, le client aura le choix, et cela dès son lancement, entre une Mustang Mach-E en propulsion ou en quatre roues motrices et avec une cavalerie équivalente à 258 ch. La Mustang Mach-E 4x4, est même proposé avec une écurie de 337 chevaux. Dans un second temps, fin 2021, Ford proposera une Mustang Mach-E GT qui s’annonce avec 465 canassons et 830 Nm de couple.

Pour alimenter ses équidés électriques, Ford propose deux packs de batterie. La version à autonomie standard stocke 75,7 kWh contre 98,8 kWh pour celle dite à autonomie prolongée. Avec cette batterie, la Mustang à propulsion revendique un rayon d’action WLTP de 600 km. La recharge rapide est possible jusqu’à la puissance de 150 kW.

Ford Mustang Mach-E, les prix !

- Prix Ford Mustang Mach-E Standard Range - 76 kWh et 269 ch = 48 990 €

- Prix Ford Mustang Mach-E Extended Range - 99 kWh et 294 ch = 56 500 €

Cette version offre, entre autres : Sellerie Sensico Sièges avant chauffants, Sièges conducteur et passager réglables manuellement, Allumage des feux automatique, Jantes alliage 18 pouces 5 branches, Phares à réflecteur à LED, Recharge rapide jusqu’à 150 kW sur Extended Range, Air conditionné, E-Shifter - Sélecteur de vitesse rotatif, Écran central tactile de 15,5 pouces, FordPass Connect Modem embarqué - Abonnement gratuit pendant 10 ans et Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction Stop & Go.

- Prix Ford Mustang Mach-E AWD Standard Range 76 kWh et 269 ch = 56 500 €

- Prix Ford Mustang Mach-E AWD Extended Range 99 kWh et 351 ch = 65 500 €

La Mach-E AWD rajoute : Ciel de toit noir, Lumière d’ambiance à LED, Pédalier en aluminium, Sellerie Sensico avec surpiqûres rouges, Sièges avant chauffants et électriques 8 directions à mémoire, Jantes alliage 19" 5x2 branches avec étriers de frein rouges, Projecteurs Full LED avec signature lumineuse distinctive de la Ford Mustang et Transmission intégrale permanente grâce à une double motorisation électrique.

- Prix Ford Mustang Mach-E First Edition = 69 500 €

Cette toute première version sera uniquement disponible à son lancement. Elle est une version suréquipée de la Mustang Mach-E AWD Extended Range de 99 kWh et 351 chevaux. Elle propose, en plus de l’ensemble des équipements de la AWD, une Sellerie Sensico à surpiqûres rouges ou bleues, Hayon mains libres, Kit carrosserie spécifique, Toit panoramique, Active Park Assist, Système audio B&O à 10 haut-parleurs et Assistance à la conduite autonome sur autoroute.