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Total investit enfin dans la super recharge pour poids lourd !

En ce jour béni du 21 novembre 2023, TotalEnergies, ce magicien du secteur énergétique, a décidé de nous dévoiler son dernier tour de passe-passe au Salon SOLUTRANS. Un salon dédié au transport routier et urbain, où l'on s'attendait peut-être à des camions révolutionnaires, mais pas forcément à une offre de recharge en dépôt pour poids lourds électriques. Et pourtant, la scène est désormais illuminée par cette proposition électrisante !

Lorsque l'on pense à TotalEnergies, l'association avec le pétrole et le gaz est immédiate. Mais voilà, c'est 2023, et l'heure est à la transition énergétique. Le géant de l'énergie décide donc de nous étonner en proposant une offre de recharge « sur mesure » pour les poids lourds électriques. Parce que, soyons honnêtes, rien n'est trop beau pour nos amis transporteurs !

La grande nouvelle, c'est que les poids lourds électriques ont désormais une autonomie suffisante pour assurer des livraisons urbaines et régionales. De 150 à 500 km par jour, s'il vous plaît. Autant dire que TotalEnergies a flairé le bon filon. L'offre de recharge en dépôt s'impose comme la nouvelle star du show, avec son installation et sa supervision « sur mesure ». Un peu comme un costume haute couture, mais pour les bornes de recharge.

Pour bien comprendre cette révolution électrique à la TotalEnergies, plongeons-nous dans les détails. Des bornes de recharge spécialement conçues pour optimiser le temps de stationnement des poids lourds au dépôt. Une douzaine d'heures, c'est bien connu, ça passe plus vite quand on a une batterie à recharger. Et pour ceux qui sont vraiment pressés, des bornes ultrarapides jusqu'à 400 kW. Parce que, franchement, qui a le temps d'attendre ?

Mais TotalEnergies ne s'arrête pas là. C'est comme s'il nous lançait un clin d'œil complice en disant : « Chers transporteurs, on sait que vous aimez l'aventure, alors on va installer des bornes le long des autoroutes européennes dès 2024. » Des bornes avec de la puissance, pour les pauses courtes réglementaires lors des longs trajets, et de la recharge lente sur des aires de repos pour capitaliser sur la pause de nuit des chauffeurs. Parce que la nuit, c'est bien connu, c'est fait pour recharger sa batterie, au sens propre comme au figuré.

En discutant avec Mathieu Soulas, directeur nouvelle mobilité & marketing de TotalEnergies, on a senti comme une joie diabolique. « Pour favoriser la décarbonation du transport routier, rien de tel que des bornes à gogo et des solutions bas-carbone. TotalEnergies, fort de son expertise et de son sens de l'humour, offre aux transporteurs un billet de première classe pour la transition énergétique. Allons-y gaiement, c'est électrique, c'est TotalEnergies ! »

Conclusion:

Et voilà, amis transporteurs, le rideau se lève sur un nouveau chapitre de l'épopée électrique. TotalEnergies vous invite à vous brancher sur l'avenir avec style et panache. Car le futur, c'est électrique, mais surtout, c'est Total ! Alors, préparez-vous à une comédie énergisante où les poids lourds deviennent les stars de la piste et les bornes de recharge, les directeurs de casting.
Électrisant, n'est-ce pas ?


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