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Une Peugeot 208 GTi ? non … une Rally !

Les nouveautés PEUGEOT se succèdent à vitesse grand « V ». Alors que nous attendons avec impatience l’Essai PEUGEOT 2008, la firme nous donne les infos sur une Peugeot 208 digne d’être une GTi, mais cette Rally 4 est réservée aux pistes de FIA.

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Basée sur la nouvelle 208 de série et bénéficiant des ses dernières avancées techniques, les équipes et ingénieurs de PEUGEOT SPORT se sont attachés à ce qui a fait le succès de l’actuelle 208 R2 avec ses plus de 450 exemplaires vendus à travers le monde : une voiture fiable, accessible et performante.

La nouvelle PEUGEOT 208 RALLY 4 est équipée du nouveau moteur 3 cylindres turbocompressé de 1,2 litre turbo essence PureTech. Une base moteur qui de série se contente de 155 chevaux dans sa version « ultime », mais ici, les motoristes de PEUGEOT SPORT nous proposent  maintenant 208 chevaux.

Le secret ? La greffe d'un turbo plus gros, une gestion électronique de course signée par Magneti Marelli et une boîte de vitesses SADEV. Le tout est implanté dans la nouvelle plate-forme CMP offrant une masse réduite et une dynamique véhicule améliorée, pour des performances sportives encore meilleures.

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  • Peugeot 5008
    2.0 BLUEHDI 180CH S&S GT EAT8

    Diesel : Automatique
    8821 km : Occasion
    Indépendant: Seine-et-Marne
    Mise en circulation : 17/12/2019
    Garantie : 10 mois
    Prix de vente : 36 780€
    Mensualité : 553,62/mois*
    Prix constructeur : 51 930€
    Remise de : -15 150€

  • Peugeot 308 SW
    1.2 PURETECH 130CH E6.3 S&S GT LINE EAT8 7CV

    Essence : Automatique
    8271 km : Occasion
    Indépendant: Seine-et-Marne
    Mise en circulation : 01/07/2020
    Garantie : 17 mois
    Prix de vente : 23 780€
    Mensualité : 357,65/mois*
    Prix constructeur : 34 240€
    Remise de : -10 460€