Yvelines, 7h22.
C’est dans une Honda HR-V hybride que je file vers l'antre du Technocentre Renault. À cette heure-là, la région parisienne a autant de fluidité qu’un vieux diesel sous anxiolytique. Mais miracle de la technologie japonaise : 4,2 litr...
Lire la suite
Nous avons pris le volant du tout nouvel Opel Frontera Hybrid 136 ch lors d’un essai presse organisé par la marque à Majorque, en décembre 2024. Pendant deux jours, nous avons sillonné les routes ensoleillées de l’île, entre ville, voies rapides et l...
Lire la suite
Il est des départs qui ne se prévoient pas. Celui-ci, pourtant, avait été calé au minuteur. Gare Saint-Lazare, 6h42. C’est l’heure où les hommes n’ont pas encore repris conscience de leur condition d’hommes, et où le café, malgré ses efforts, ressemb...
Lire la suite
Fondée en 1906, Lancia est l’une des marques italiennes les plus emblématiques, ayant bâti son aura sur un raffinement technique et stylistique inégalé. Pourtant, derrière l’élégance de modèles mythiques comme la Delta, la Thema ou la Fulvia, la fiab...
Voir plus
La prochaine Lancia Gamma, annoncée pour 2026, semble bien décidée à sortir de ses cartons plastifiés pour aller humer l’air rare de Melfi, au cœur de la Basilicate. Le constructeur italien, autrefois très en vue dans un segment où personne n’avait v...
Voir plus
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légende. J'en suis là, en plein rallye nostalgique concocté par la maison Lancia, qui, pour bien fêter l’a...
Voir plus
C'est dans le cadre champêtre de Balocco, entre le rugissement des moteurs et le parfum de la gomme brûlée, que Lancia a profité de l’événement Rally 4 pour faire une double annonce inattendue : la relance de la division Lancia Corse et la confirmati...
Voir plus
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parle ici d'une citadine qui mélange élégance italienne et un panthéon de la course auto, portée par des...
Voir plus
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la gamme Lancia cache une véritable bête de course. Avec 240 chevaux sous le capot et une transmission in...
Voir plus
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles : la Lancia Ypsilon HF et l'Ypsilon Rally 4 HF. Cette initiative marque non seulement un renouveau d...
Voir plus
Avec 117 ans d'histoire, Lancia incarne l'élégance italienne intemporelle. La marque a fait rêver avec des modèles emblématiques tels que les Flaminia et Aurelia B24 Spider, les Delta et Stratos, ainsi que l'éclectique Fulvia. Aujourd'hui, Lancia ent...
Voir plus
Dans une démarche qui se veut empreinte de solidarité mais qui sonne surtout le glas des comparaisons ordinaires, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, bénéficiera lui aussi d’un treizième mois de salaire. L’annonce, faite lors d’un somptueux dîner d...
Voir plus
Lancia, le constructeur italien qui est en train de renaître de ses cendres, élargit sa gamme avec la Ypsilon 100 mHEV. Si la première Ypsilon avait besoin d'électrons poru s mouvoir, celle-ci aura besoin d'essence et d''un peu d'électricité grâce...
Voir plus