Lors de notre visite au Manoir de l'Automobile à Lohéac (Ile-et-Vilaine), nous avons admirer le premier Coupé-Cabriolet de l'histoire, la Peugeot 402 Eclipse. On peut imaginer que la manipulation pour mettre le toit dans le coffre ne devrait pas être une mince affaire...
Peugeot est le premier constructeur à mettre en production ce principe du toit acier escamotable dans le coffre. Peugeot déposa le brevet en 1933, cette oeuvre est celle de M. Georges Paulin, dessinateur amateur par passion et chirurgien-dentiste par obligation. Il faudrait l'envie d'être autre homme de l'histoire de Peugeot, Emile Darl'Mat(concessionnaire Peugeot à Paris) pour permettre le lancement en production de la 402 Eclipse.
Emile Darl'Mat sait qu'il peut vendre une voiture différente pour répondre à une clientèle aisée. Il demande à Marcel Pourtout de mettre en oeuvre la transformation d'une 402 en coupé-cabriolet. L'idée première fût d'avoir un toit escamotable électrique. Mais par souci de fiabilité l'option retenue sera un système manuel pour transformer la 402 coupé en 402 cabriolet. En 1936, la 402 Eclipse est née et devient la première CC !
La 402 Eclipse pouvait transporter pas moins de 6 personnes confortablement. Autre innovation de la part, la roue de secours prend place désormais dans la malle arrière, au lieu d'être adossé à l'arrière de la voiture.
En 1938, la 402 reçoit des pneumatiques Michelin Pilote à bâtons plats.
La 402 Eclipse reçut un succès d'estime et Peugeot écoula (80 modèle entre 1935 et 1940.
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