C'est bien un nouveau chapitre de l'histoire du Championnat du Monde des Rallyes FIA qui débute avec le rallye de Suède 2011. La cause, au changement du règlement qui oblige les constructeurs à engagé des voitures plus compacte et plus incisive.
Le Citroën Total World Rally Team aligne deux nouvelles DS3-WRC avec la ferme
intention de défendre les titres de Champions du Monde
ÄòConstructeurs' et ÄòPilotes'. Après plusieurs mois de
développement intensif de leur Äòpetit bolide', les équipages
Sébastien Loeb / Daniel Elena et Sébastien Ogier / Julien
Ingrassia sont prêts à affronter leurs adversaires sur la glace du
Rallye de Suède.
Après les Xsara WRC et C4 WRC, toutes deux triplement couronnées, Citroën Racing lance la DS3-WRC sur les routes du Championnat du Monde des Rallyes FIA. Répondant à la nouvelle réglementation édictée par la Fédération Internationale de l'Automobile, Citroën DS3 WRC est un véritable concentré de Créative Technologie.
Plus courte et plus large que ses devancières, DS3 WRC reçoit un nouveau moteur 1600 cm3 turbo à
injection directe, entièrement conçu par Citroën Racing. Avec la suppression du différentiel central piloté et une commande mécanique de la boîte de vitesses, cette nouvelle génération de World Rally Cars mettra en valeur les qualités des pilotes.
Pour leur onzième saison en tant qu'équipage officiel Citroën, Sébastien Loeb et Daniel Elena s'alignent avec la motivation de jeunes loups en quête de leur premier succès ! Sept fois Champions du Monde consécutivement, le duo franco-monégasque fait preuve d'enthousiasme à l'aube de ce nouveau défi. à leurs côtés, ils retrouveront Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, qui ont gagné leur place au sein du Citroën Total World Rally Team lors d'une saison 2010 plus que prometteuse.
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