L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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5h du matin. Le réveil sonne, agressif comme une sonorité Devialet réglée sur "basse fréquence sans diplomatie". Fabien, notre directeur photo, sort déjà sa caméra de sa housse comme d'autres sortent l'épée du fourreau. À 6h, le vaisseau-mère du mati...
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Elle a surgi au coin d’une ruelle turinoise comme un cube de modernité échappé des années 80. Couleur bronze, feux cubiques, proportions ramenées à l’essentiel. Un hommage ? Un clin d’œil ? Un retour vers le futur ? Non. C’est la nouvelle Fiat Grande...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
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Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
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De nos jours, les voitures de rallye sont basées sur des citadines du marché de masse, comme les Ford Fiesta et Volkswagen Polo. Mais il fut un temps o๠le rallye se pratiquait avec une voiture de sport et c'est ce que Jaguar semble vouloir revivre ...
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Le futur petit moteur 4 cylindres de Porsche sera implanté sous le capot du Boxster (et sous celui du Cayman) dès la sortie de sa version restylée en 2016. Il devrait être proposé en deux versions : 2.0 litres de 290 ch et 2.5 litres de 360 ch....
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Les premières grosses indiscrétions à propos du futur moteur 4 cylindres à plat "flat 4" de Porsche se font jour. Il devrait être décliné en deux premières versions de 2.0 litres/290 chevaux et 2.5 litres/365 chevaux à destination des Boxster, Cayman...
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