Honda annonce la fin de la Civic Type R pour l'Europe par le biais d'une série limitée collector pour la génération FL5. Merci Euro7 et les autres décisions de la Commission Européenne...
Si la Mini John Cooper Works conserve son moteur thermique BMW, elle double son offre en proposant une variante 100 % électrique. Flegme britannique ou véritable trahison ? Direction l’Angleterre pour y répondre !
Outre la gamme électrique John Co...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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5h du matin. Le réveil sonne, agressif comme une sonorité Devialet réglée sur "basse fréquence sans diplomatie". Fabien, notre directeur photo, sort déjà sa caméra de sa housse comme d'autres sortent l'épée du fourreau. À 6h, le vaisseau-mère du mati...
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Elle a surgi au coin d’une ruelle turinoise comme un cube de modernité échappé des années 80. Couleur bronze, feux cubiques, proportions ramenées à l’essentiel. Un hommage ? Un clin d’œil ? Un retour vers le futur ? Non. C’est la nouvelle Fiat Grande...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
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Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
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Lotus n'est pas connu pour les motos, même si ses voitures s'en rapprochent. Pourtant, avec l'impulsion de Daniel Simon, le constructeur a posé son badge sur l'excitante Lotus C-01....
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En début d'année, Lotus a dévoilé l'Elise Cup 250, remplaçante de la Cup 220. Désormais, la déclinaison Race 250 pointe le bout de son museau. Elle est réservée à un usage son piste comme son nom le laisse supposer....
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La Lotus Elise a encore quatre ans à tenir avant que sa remplaçante ne pointe le bout de son nez, en 2020 selon les prévisions du constructeur britannique. La philosophie de l'Elise originelle sera conservée voire renforcée, avec une nouvelle version...
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Série spéciale historique pour Lotus avec l'Evora 400 Hethel Edition, lancée pour célébrer le cinquantième anniversaire de la marque fondée par Colin Chapman à Hethel, dans le Norfolk anglais. Elle est notamment proposée avec un choix de teintes de c...
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Lancée lors du festival of Speed, la Lotus 3-Eleven perpétue la tradition Light is Right du constructeur. Apportée sur le circuit de Hockenheim lors d'un essai par la presse locale, la bombe anglaise a explosé un record du tour....
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Lotus applique une recette connue et efficace pour transformer l'Evora 400 en Evora Sport 410 avec 10 chevaux de gagnés sur le V6 et 70 kilos d'économisés sur la carrosserie. Résultat : 3,2 kg/ch seulement et des performances qui s'envolent....
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Après une période difficile entre les mains de Danny Bahar, Lotus revient en force dans le segment des sportives. Après une année pleine de nouveautés, le fabricant arrivera à Genève avec deux nouveaux modèles....
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Remplaçante de l'Elise Cup 220, la Lotus Elise Cup 250 affiche un poids en baisse de 21 kilos et une puissance en hausse de 26 kilos. Avec un total de 246 ch et un rapport poids/puissance sous les 3,8 kilos/ch, elle s'affiche comme la Lotus Elise la ...
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Modèle homologué route le plus rapide et le plus puissant jamais produit par Lotus, la 3-Eleven sera commercialisée à partir du mois de mars 2016. Celle qui vaudrait moins de 7 minutes au Nürburgring en version Course de 290 chevaux ne sera produite ...
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Depuis ces derniers mois, Lotus multiplie les modèles et les versions pour s'offrir une meilleure santé financière. Aujourd'hui, l'Exige se décline en version Sport 350 pour remplacer l'Exige S....
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