L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Après avoir laissé Benoit à la manoeuvre sur la version « civilisée mais pas trop » de la nouvelle Série 2, à savoir la M240i, fini la rigolade et place au sérieux avec l’essai de la nouvelle BMW M2 boîte méca 6 rapports, svp! Mais pour mie...
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Élue voiture de l’année en 2022, la Kia EV6 a permis à la marque coréenne de remporter son premier prix, coiffant même sur le poteau sa sœur Hyundai IONIQ 5 ainsi que la Megane E-Tech. Pour autant, si la version GT séduit d’emblée par sa pl...
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Bon, OK, ce n’est pas un SUV à l’essai. Alors, malgré cette calandre de la discorde intronisée sur la Série 4 Coupé et reprise sur cette version 100 % électrique, je me languis toutefois d’essayer une des rares berlines coupés sur le marché...
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Après l'excitante V6, place au diesel propulsion qui, avec ses caractéristiques, pourrait bien être une excellente surprise si l'on accepte de mettre de côté ses a priori......
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Kia n’en est pas à sa première berline statutaire sauf que, cette fois, le constructeur y ajoute une forte dose de plaisir de conduite et un design agressif…
