Il y a des matins où l’on doute. De tout. De la météo, du café, de la motivation à prendre le volant d’un véhicule électrique pour s’enfoncer dans l’Île-de-France profonde, celle qui hésite entre le code postal et le code rural. Ce matin-là, malgré u...
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L’Aceman est la carrosserie surélevée, exclusivement électrique, de la Cooper 5 portes. Nous avons pu essayer sa version la plus sportive sur les petites routes anglaises…...
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Gare de Lyon, 7h00 tapantes. Paris s’éveille dans une froideur mordante, le thermomètre accroché à un timide 6°C, l’haleine visible, et les parisiens déjà pressés de regagner leurs bureaux ou de se plaindre de la SNCF. Pour ma part, un TGV m’attend, ...
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Après l'excitante V6, place au diesel propulsion qui, avec ses caractéristiques, pourrait bien être une excellente surprise si l'on accepte de mettre de côté ses a priori......
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Le Hyundai Tucson reçoit la dernière génération du groupe motopropulseur de la marque. Il combine un 4 cylindres de 1,7 litre injection directe et turbocompressé à une boîte automatique à 7 rapports double embrayage....
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Après une première génération présentée en 2008, la Soul deuxième du nom fut lancée l'année dernière. Mélangeant les genres, entre break surélevé, crossover et petit SUV, le véhicule coréen s'est fait un nom sur notre territoire grâce, notamment, à l...
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Précurseur sur le segment des SUV avec le Santa Fe, puis sur celui des crossovers compacts avec le Tucson premier du nom, en 2004, Hyundai a très clairement gagné sa légitimité sur ce dernier. Onze ans après, le nom Tucson refait surface en Europe et...
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La Hyundai i40, n'est pas vraiment une coréenne, puisque tout les éléments techniques ont été développée par le centre recherche & développement européen de Rüsselsheim (en Allemagne). Les ingénieurs ont modifiés ce break pour lui donner les atouts p...
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