Je me suis retrouvé un matin de printemps, place de la Bastille, à contempler ce nouveau Hyundai Tucson Hybride N Line 2025 comme on observe une bête rare sortie d’un imaginaire futuriste. D’habitude, Paris à l’aube me fatigue : les taxis pestent, le...
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Bienvenue au New York International Auto Show 2025, cette grande messe de l’automobile qui, chaque année, transforme Manhattan en concession XXL, entre frénésie urbaine, odeur de hot-dog, et SUV électrifiés à 5 portes, 14 écrans et zéro âme.
Nous ...
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S’intercalant entre le Tiguan et le Touareg, en lieu et place du précédent Allspace, ce nouveau SUV est disponible en plusieurs motorisations, dont un diesel, et peut accueillir jusqu’à 7 passagers. Nous avons toutefois fait le choix de l’hybride rec...
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Quand 1 500 chevaux partent directement aux roues arrière sans passer par une boîte de vitesses, cela ne peut donner qu'un résultat comme celui-là : un énorme panache de fumée signé de la Koenigsegg Regera....
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Le petit artisan de Suède ne connaît pas la crise : habitué à des volumes de production confidentiels, Koenigsegg a le vent en poupe. Les commandes de plus en plus nombreuses ont allongé les délais de livraison, mais ils devraient rapidement être réd...
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En marge de l'édition 2015 du Festival of Speed de Goodwood, nous avons pisté la première sortie publique en vidéo de la Koenigsegg Regera, le dernier monstre de 1 500 chevaux de l'artisan suédois, qui se montre sur une piste en compagnie de la One:1...
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A l'ouverture des portes du salon de Genève, Koenigsegg a fait sensation avec la nouvelle Regera, une nouvelle venue dans le microcosme des supercars. Non contente d'être la plus puissante des voitures actuelles, elle est aussi l'une des plus onéreus...
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Le salon de Genève manie avec bonheur les paradoxes. Régulièrement, malgré la crise économique et la santé parfois quelque peu fragile de certains constructeurs, ce salon a l'art d'attirer les automobiles les plus extraordinaires, les plus chères aus...
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