Honda annonce la fin de la Civic Type R pour l'Europe par le biais d'une série limitée collector pour la génération FL5. Merci Euro7 et les autres décisions de la Commission Européenne...
Si la Mini John Cooper Works conserve son moteur thermique BMW, elle double son offre en proposant une variante 100 % électrique. Flegme britannique ou véritable trahison ? Direction l’Angleterre pour y répondre !
Outre la gamme électrique John Co...
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L’Abarth 500, c’est cette petite citadine que vous fait tourner la tête de part ses vocalises lorsqu’elle passe dans la rue et une fois le regard posé dessus, impossible de s’y tromper, c’est bien une Abarth et non une Fiat 500. Mais avec les changem...
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5h du matin. Le réveil sonne, agressif comme une sonorité Devialet réglée sur "basse fréquence sans diplomatie". Fabien, notre directeur photo, sort déjà sa caméra de sa housse comme d'autres sortent l'épée du fourreau. À 6h, le vaisseau-mère du mati...
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Elle a surgi au coin d’une ruelle turinoise comme un cube de modernité échappé des années 80. Couleur bronze, feux cubiques, proportions ramenées à l’essentiel. Un hommage ? Un clin d’œil ? Un retour vers le futur ? Non. C’est la nouvelle Fiat Grande...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
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Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
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Porsche est au sommet de son art avec cette version ultime de sa 718 Cayman. Tenez-vous bien, les ingénieurs nous proposent un « petit » coupé sportif disposant de la bagatelle de 500 chevaux pour un poids à vide de 1 415 kg. Ce qui port...
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La nouvelle perle mécanique de la gamme 718 Cayman est, selon les dires de Porsche, fin prêt. Avec une mise en vente courant novembre 2021, il le vaut mieux, en même temps. En adoptant l’appellation « RS » cette 718 GT4 promet un potentiel dynamiq...
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L'avenir mécanique du prochain Porsche Cayman GT4 se dessine un peu plus. Si la plupart redoutaient la présence du flat-4, des rumeurs sérieuses indiquent que le coupé disposera du flat-6....
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Dès le moment où la Porsche Cayman GT4 a été dévoilée, les médias ont commencé à parler d'une variante GT4 RS encore plus rapide et exaltante. Jusqu'à présent, aucun modèle de ce genre n'a été présenté, mais un concessionnaire en Australie a donné un...
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Même s'il occupe l'entrée de gamme de Porsche, le Cayman n'est pas oublié par les ingénieurs du constructeur. Ainsi, le prochain Cayman GT4 pourrait aussi adopter le badge RS pour encore plus de sportivité.
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Oubliez l'époque oùles Boxster et Cayman étaient bridés afin de ne pas faire d'ombre à la reine 911. Après avoir osé les Cayman R et Boxster Spyder, Porsche se lâche définitivement sur son coupé à moteur central arrière avec une violente déclinaison ...
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Le salon de Genève manie avec bonheur les paradoxes. Régulièrement, malgré la crise économique et la santé parfois quelque peu fragile de certains constructeurs, ce salon a l'art d'attirer les automobiles les plus extraordinaires, les plus chères aus...
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Après des mois d'attente, de rumeurs, de spéculation et de spyshots, la marque allemande lève enfin le voile sur la nouvelle venue de la famille GT, la Porsche Cayman GT4, qui sera présenté au Salon de Genève. Comme son nom l'indique, le Cayman GT4 e...
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