5h du matin. Le réveil sonne, agressif comme une sonorité Devialet réglée sur "basse fréquence sans diplomatie". Fabien, notre directeur photo, sort déjà sa caméra de sa housse comme d'autres sortent l'épée du fourreau. À 6h, le vaisseau-mère du mati...
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Elle a surgi au coin d’une ruelle turinoise comme un cube de modernité échappé des années 80. Couleur bronze, feux cubiques, proportions ramenées à l’essentiel. Un hommage ? Un clin d’œil ? Un retour vers le futur ? Non. C’est la nouvelle Fiat Grande...
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Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème génération doit plaire afin de relancer le constructeur Japonais qui traverse une des pires crises financièr...
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Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
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Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
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Seat est en retard sur le marché des SUV et des crossovers, avec aucun modèle pour le moment affiché à son catalogue. Mais le constructeur espagnol se rattrapera à partir de 2016 avec un concurrent du Nissan Qashqai sur le marché des SUV compacts et ...
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On peut dire, sans se tromper, que le circuit routier de 21 kilomètres du Nürburgring est le terrain de jeu favori de tous les constructeurs pour mettre au point leurs autos à vocation sportive. Cette véritable base d'étalonnage des performances fait...
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Quand à la rédaction nous avons appris que la SEAT Leon Cupra 280 venait de détrôner la Mégane RS pour s'emparer de la couronne de la reine des tractions de série, en battant le record sur le circuit du Nürburgring, toute l'équipe se mobilisa pour te...
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Attendue fin 2016 ou début 2017, la cinquième génération de Seat Ibiza bénéficiera d'un design entièrement nouveau dont on a pu apercevoir un premier rendu via un croquis montré à l'occasion d'une présentation effectuée avec les designers du groupe V...
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En attendant son premier SUV, Seat propose à son tour un break baroudeur avec la Leon X-Perience, un modèle qui ne fait pas semblant puisque doté d'une transmission intégrale permanente Haldex de cinquième génération. Le look et l'équipement sont éga...
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Quand à la rédaction nous avons appris que la SEAT Leon Cupra 280 venait de détrôner la Mégane pour s'emparer de la couronne de la reine des tractions de série, en battant le record sur le circuit du Nurburgring, toute l'équipe se mobilisa pour test...
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La mobilisation générale est déclarée à La Revue automobile, le chef de nos armées (Benoît) a lancé l'opération CUPRA/LFG. Pour le dire en termes plus compréhensibles, quasiment toute l'équipe de la rédaction doit se rendre sur le circuit de notre pa...
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Tout juste dépossédée de son record de la boucle nord du Nürburgring par Renault et sa nouvelle Mégane RS 275 Trophy-R, la marque espagnole Seat prépare la suite avec une Leon Cupra 280 potentiellement encore affûtée pour gratter les 4 secondes de di...
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Dédié au tuning et au marques du groupe Volkswagen, le festival de W??rthersee accueillera cette année chez Seat un drôle de concept baptisé Ibiza Cupster. Il s'agit d'une Ibiza Cupra 180 chevaux qui se serait fait une coupe de roadster, pour un résu...
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Seat repense sa gamme Ibiza autour de quatre finitions : Reference, Style Ite, I-Tech Plus et FR. La finition I-Tech Plus, dont les prix débutent à partir de 10 990 euros, est en fait l'ancienne série spéciale I-Tech agrémentée d'équipements suppléme...
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