Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech Electric Techno 52 kWh, sellerie jean, et vérifier si la vieille dame sait encore dégainer plus vite...
Lire la suite
Tout commence par un silence. Pas celui des moteurs électriques que la rue apprend encore à reconnaître, mais celui d’un regard échangé entre initiés. Une voiture s’avance, pare-chocs lustré, signature lumineuse en lame de rasoir, et ce logo, fièreme...
Lire la suite
Le soleil méridional lèche la carrosserie grise du MGS5 EV. Posé devant un mas provençal, le nouveau SUV compact de Mori’s Garage me regarde comme un chien de chasse qu’on vient enfin de détacher : truffe au vent, batterie pleine et promesse d’une ch...
Lire la suite
Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
Lire la suite
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
Lire la suite
Tianshu Xin, président de Leapmotor International, ne cache pas sa fierté en présentant cette « marque électrique venue de Chine, fruit d'une coentreprise » entre Stellantis, qui détient 51 %, et Leapmotor, à hauteur de 49 %. « Nous écrivons une nouv...
Voir plus
BYD, marque chinoise de renom dans l’univers des véhicules électriques, passe la vitesse supérieure en France en s’associant avec le Racing 92 pour un partenariat de trois ans. Pas question ici de débiter des clichés marketing, on parle d’une stratég...
Voir plus
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelée – Proace City, Proace et Proace Max – le constructeur propose désormais une alternative 100 % élec...
Voir plus
Depuis trois décennies, le Magical Taxi Tour (MTT) continue d’apporter un peu de magie dans la vie d’enfants gravement malades, et LEVC ne manque pas de soutenir l'initiative. Cette opération caritative, pilotée par la vénérable Worshipful Company of...
Voir plus
Polestar fait une nouvelle apparition au Zoute Grand Prix, cette fois avec un concept qui ne passera pas inaperçu. Du 3 au 6 octobre 2024, la marque suédoise dévoilera son Polestar Concept BST, aux côtés de son SUV électrique, la Polestar 4. Ce derni...
Voir plus
Renault continue d’avancer à grand pas sur la route de la mobilité hydrogène avec son tout nouveau Master H2-Tech. Si l’on pense souvent à Renault pour ses véhicules grand public, il ne faut pas oublier que la marque tricolore est aussi un acteur maj...
Voir plus
Volkswagen remet sur la table son Transporter, en même temps que son cousin, le Caravelle. Deux versions, certes différentes dans l’usage, mais qui partagent une base technique commune signée Ford. Oui, vous avez bien lu. Sous ces lignes robustes typ...
Voir plus
Ford Pro a décidé de se lancer dans l’hybride rechargeable avec le Ranger PHEV, dévoilé au Salon de Hanovre. Le constructeur américain, bien connu pour ses pick-up robustes, tente ici un compromis inédit en Europe, en combinant les qualités tout-terr...
Voir plus
Ne vous y trompez pas, avec un 0 à 100 km/h expédié en 5,8 secondes, le Maxus eTerron 9 ne se contente pas d’être un simple utilitaire électrique. Il flirte avec la catégorie des dragsters. Pour un pick-up de cette taille (5,50 mètres de long, tout d...
Voir plus
Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromobilité : 700 km pour le premier et 668 km pour le second, selon le cycle WLTP. Mais que valent réelle...
Voir plus
